1、右腳鬆油門踩剎車,左腳踩離合器(同步進行),待減速20以下,換2檔，左腳松離合，3檔換2檔完成。
2、新手開車減檔方法：欲減檔先減速，欲減速先剎車；減檔，生活中開車的話1檔1檔的減，沒有太大效果，減檔， 一般都跨1檔.一般都是5-3 ，3-1或者3-2-1，減檔 ，5減3好減，摘5檔鬆開手 向上輕輕一推，就是三檔，但是5-2，車速如果沒下來的話，車會咣噹一下，2檔也是有速度限制的。
3、持續輕踩剎車,車速不下來，摘不下來，掛不進低檔位，一般3掛1的時候，都是先踩離合，然後輕踩剎車看速度夠不夠，不夠再輕踩剎車.然後掛1檔,因為速度超過10+，1檔掛不上.連續2次掛檔不入 ，直接就掛了。
4、停車不用減到一擋 ，幾檔開的幾檔停就行，起步必須1檔，停車不用減擋，如果直行速度降下來了， 就要減檔，不能低速高檔， 也不能高 速低檔。
科目三考試中，降檔操作要用到油門、離合、檔杆和剎車，下面介紹四檔退三檔的正確做法：
1、在4檔時候，車速一般在40-60km/h，這時候可以先輕踩剎車，將車速降至30-40km/h為宜，速度過低的適當補一下油門，讓車速維持在30-40km/h。
2、然後將離合踩到底，檔位掛入3檔，接著慢慢鬆開離合至完全鬆開狀態即可，這就完成了4檔降3檔的操作。
3、降檔完成後，如果覺得速度過低，可以輕踩油門，讓車速保持在3檔應有的速度範圍，一般3檔車速在20-40km/h。
4、科目三減速減檔操作過程中，注意不要跳檔，因為在檔位上裝有感測器，跳檔屬於操作不當，也要注意速度與當前檔位匹配問題，否則有可能扣分，甚至不合格。而我們日常行車則可以跳檔操作，根據當前車速選擇合理檔位即可。
1檔換2檔的方法：右腳鬆開油門，左腳將離合踩到底。將檔位由一掛到2上。然後松離合踩油門。對於手動擋汽車，變速換擋要遵從“增擋先加速，減擋先減速”的原則，在增擋前先加油門把車速先提起來，在減擋前抬油門把車速先降下來。換擋要注意找準時機，在各種路況行駛，應儘量使用該速度適合的擋位，以減輕齒輪的磨損，並根據道路情況及時調整車速。
走直線的方法：
1、方向盤扶穩扶正，切忌大打方向；
2、找到參照物，輔助直線行駛；
3、視線集中在前方更易開直線。
一般情況下方向盤平放不動就直線開車，當然首先要方向盤給回正。如果方向盤本身就是歪的，是無論如何開不正的。車開著可能會稍微偏離直線，偏哪邊就向相反方向轉移點點角度的方向盤。一點 ...
1、1800換檔是最好的，不過噪音大，1500換也可以，不過時間久了容易產生積碳。雪佛蘭科魯茲（Cruze）是通用汽車以打造設計和效能緊湊型標杆車型為目標，整合全球資源開發的新一代作品。該車或將於明年由上海通用實現國產，以在競爭激烈的緊湊車型中爭奪市場。
2、一直備受關注的全新雪佛蘭緊湊車型Cruze ...
1檔掛2檔不用經過空檔的原因是現在車子中變速器內已有同步器，所以不需要單獨掛空檔。一般1檔到2檔變速器之間的行程是直線。換擋過程是1檔→N檔→2檔，其過程是要經過空檔的。因為變速器內的同步器，所以在換檔的過程中是不需要在空檔停留踩兩腳離合的。 ...
1、汽車駕駛首先要調整好座椅、方向盤等角度，保障駕駛操作的舒適性。
2、換擋主要觀察汽車的時速和發動機的轉速。
3、當發動機轉速到達2到3千之間的時候可以進行換擋了，轉速高一點換擋動力會更好，但是油耗也會高一點。
4、需要1檔換2檔時，首先鬆開油門，踩下離合，這個時候就可以掛擋了。
5、將 ...
1、汽車的加減排擋使用的時候需要馬上踩動汽車的加速踏板，將汽車的車速迅速提升到高一檔次的低速範圍，在減小檔位的時候需要將變速桿換到最高檔位將變速桿換到下一檔位。
2、汽車在加減檔位的時候離合器需要慢慢放，如果一下子鬆開汽車的離合器會導致汽車出現頓挫的反應對汽車的零部件有損害，離合器是汽車傳動系統與發動 ...
1、自動擋車汽車發動前，要確保擋靶子在P擋或N擋上，起步時注意剎車、手剎和油門應配合好，掛上D擋後，鬆手剎的同時慢抬剎車(等同於手動擋車的慢抬離合器)然後輕點油門，讓車輛慢慢起步。
2、一擋起步：車輛點火起步時踩死離合，然後輕輕的點油門，看轉速錶到2000轉左右，放離合，送手剎，車輛起步。
3、車 ...
1、加檔前確認前方路況良好，行車必須在行車道考試，也就是三條線的中間那條。
2、油門與離合是蹺蹺板關係，不要同時踩，大家易犯的錯誤就是不鬆油門，踩離合。
3、前方車距不夠，不要上5檔。
4、一般情況掛到四檔就可以了，如果情況允許就掛到5檔，加擋必須是1擋1擋的加，不可以跨擋加，減擋的時候，可以 ...