新款寶馬3系多大馬力

　　新款寶馬3繫有184馬力。

　　新款寶馬3系搭載的是一臺2.0T渦輪增壓發動機，這臺發動機的最大功率為135kw，最大扭矩為300牛米，傳動方面，匹配的是採埃孚8速手自一體變速箱，ECU的資料經過重新的調校之後，發動機在動力輸出和燃油經濟性上都有所提升，這款全新的2.0T渦輪增壓發動機的油耗相比上一代減少了5%。

　　新款寶馬3系的外觀和內飾都進行了全新的改變，整體給人的感覺傾向運動化，這款車的內飾變化是非常大的，方向盤採用的是三幅式的設計，同樣，相似款式的方向盤在現款寶馬5系和X3等車型上依舊能夠找到，方向盤的握感非常好。

　　我們都知道寶馬汽車的操控性是非常著名的，犀利的操控和豐富的駕駛樂趣一直以來是寶馬汽車的代名詞，全新3系依然具有超出同級別車型的操控性，但是這款車的調校偏向舒適性，無論是底盤懸掛用料還是實際操控表現都不如上一代車型來的直接，但是全新3系的車身剛度有所提升。

　　新款寶馬3系的長寬高分別為4719*1824*1459mm，軸距長度為2851mm。

　　全新一代寶馬3系由華晨寶馬代工生產，全新寶馬3繫有標軸版和長軸版兩款車型，標軸版車型的底盤代號為G20，長軸版車型的底盤代號為G28，華晨寶馬3繫於2019年6月22日正式上市。

　　全新寶馬3系與上一代車型相比變化非常大，無論是汽車的外觀還是汽車的內飾，全部進行了改變，全新寶馬3繫有普通版和M運動型可選，前後包圍隨版本不同而呈現出不同風格。

　　寶馬3系的前臉依然採用的是雙腎型的中網，這是寶馬汽車的專屬標誌，相比上一代車型，現款車型的進氣格柵顯得更大一些，車身的線條朝著更運動的方向發展，前臉的進氣格柵採用的是鍍鉻條裝飾，汽車的前大燈採用的是開眼式的設計，更能彰顯出這款車的運動氣息。

　　全新3系增加了很多高科技的配置，大燈採用了全LED光源，帶有鐳射遠光燈和隨動轉向功能，在使用的過程中給人一種全新的體驗。

　　新款寶馬3系使用的是採埃孚8速手自一體變速箱，這款變數箱也被應用在寶馬旗下生產的很多車型上。

　　全新一代寶馬3系共推出了一款動力車型，這款車搭載的是寶馬生產的2.0T渦輪增壓發動機，這款發動機的最大功率為135kw，最大扭矩為300牛米，相對於同級別的車型，寶馬3系的動力引數表現是非常優秀的。

　　一般來說，汽車使用的自動變速箱都需要使用潤滑油進行潤滑，如果沒有潤滑油進行潤滑的話，變速箱在工作的工程中會發熱。

　　變速箱油在使用的過程中也會發生變質，一般更換自動變速箱油的期限為6-8萬公里或2-3年左右，但是這也要根據汽車具體的使用情況來決定，如果汽車的保養狀況良好，變速箱油沒有出現嚴重的退化現象，可以考慮延長變速箱油的更換週期，如果變速箱油發生變質，出現這種情況需要及時進行更換。

　　變速箱油用久了之後會變質，容易導致變速箱油的潤滑效能下降，在使用的過程中，變速箱在工作的過程中產生的阻力就會變大，嚴重影響變速箱的壽命。