新車自動擋磨合5禁忌

　　1、起步時，先熱車。啟動車輛後，機油由底殼內向發動機的各個部件機進行充分潤滑需要有一定的時間。如馬上開車，容易加劇發動機的磨損。所以每次開車前，先簡單熱下車，怠速時間不用太長，等轉速錶穩定下來（回落到1000轉以下）時再開走。

　　2、磨合是一個持續漸進的過程，容不得跨步走，一般來說磨合期分為三個階段，在前500公里，可以嘗試在時速60-70公里行駛，轉速不要超過2200轉為最佳；在500-1000公里之間，可以提高時速到90-100公里，轉速在2500轉以下為最佳，這樣可以促進磨合；1000公里之後，時速可以提升到120公里以下，轉速不要超過3000轉即可。

　　3、自動擋新車在行駛中切不可突然推入P、R檔，這樣會產生嚴重機械衝擊，可能會立刻導致變速箱損壞。所以從倒檔掛入前進檔或前進掛入倒檔時，一定要等車輛完全徹底停穩後再進行操作。

　　4、自動擋新車在行駛中一定不要出現N擋滑行的情況，N擋的時候變速箱動力泵會停止工作，沒有潤滑油和冷卻會加速自動變速箱的磨損。

　　5、很多人開自動擋車，都不怎麼用到S擋，建議在市區或者路況好的路段多用用S擋，可以提高發動機的換擋轉速，對磨合有好處。

　　6、自動擋新車在停車時，需要等車完全停穩後，然後鬆開剎車踏板等待2秒左右再熄火。動作要領：先拉緊手剎，再掛入P檔，最後拔出車鑰匙。很多人都等車輛停下來後直接就推到P檔熄火，拉手剎。殊不知當路面不平的時候，車體前後會有微小挪動，這樣會使變速箱內部的剎車片和離合器片造成負載或衝擊。

　　1、減速或下坡時，換N擋，以滑行節省燃油。車輛在行駛過程中，必須在D型齒輪檔或其他傳動機構中加入足夠的潤滑油，以使所有的傳動齒輪和多盤離合器都能得到潤滑。

　　否則，時間久了，自動檔會因為潤滑不足而損壞。更危險的是下坡時換到N檔以節省油。自動變速器會因潤滑油壓力不足而燒壞，或因失去動力控制而發生故障。

　　2、在高速行駛時，突然切換到低速檔。自動檔的每一個前進停止都受到其最大速度的限制。因此，在駕駛過程中，一定不要將擋塊從D推到1.2.3中的任何一個.當你的變速箱處於高檔位時，如果你推到低速檔，你就會聽到刺耳的呻吟，足夠心痛一段時間了。

　　3、車子還未完全停止，直接更換R檔。當車輛還未完全停止，從D檔換到R檔，會產生瞬間的“反轉壓力”，推動倒檔離合器片，時間久了，會導致離合器片過度磨損。

　　4、自動擋車，被拖車，當自動擋車出現問題時，需要送廠維修時，拖車的過程，最好把驅動輪抬起，否則，會損壞變速箱。

　　5、上下長陡坡時，一直掛D擋如果你在陡坡上掛D檔，你可能會感覺到變速器正忙著換檔、一會升檔一會降檔。實際上，這樣很傷變速器！應立即停車，選擇合適的檔位然後啟動，具體掛哪個檔位取決於你所在的具體位置情況。

　　建議磨合。自動擋車輛進行合理的磨合後，可以降低汽車的油耗，延長汽車的使用壽命，減少在日常用車時的故障率，縮減日常養車的成本。

　　附：自動擋汽車磨合細節：

　　1、注意磨合里程：

　　汽車磨合期一般在1000-3000公里，磨合期初期0-500千米時，不可過猛地轟油門、踩剎車，駕駛速度和發動機轉速不宜過高，一般車速控制在70千米/小時，500-1000千米時，駕駛速度和發動機轉速可以適當地提高，發動機的轉速控制在2500轉左右，後期1000-3000千米時，如果磨合的效果比較好，發動機的轉速可以提高至3000轉/分鐘。

　　2、來回變換車速：

　　即使駕駛自動擋汽車，也不要長時間保持一個車速，自動擋汽車和手動擋不同，自動擋需要透過車速來進行磨合，在車輛進行磨合時，需要選擇平坦的路面，儘量避免車輛過大的震動，根據路面選擇合適的擋位。

　　3、不要負重磨合：

　　磨合期開車時要儘量空車或者是小負荷駕駛，不要出現滿載的情況，新車滿載執行會對機件造成損壞。