根據東風乘用車的官方介紹，東風風神A60的前懸架為麥弗遜式獨立懸架，後懸架為帶穩定杆的扭力梁式非獨立懸架。
截止到2019年12月，前麥弗遜式獨立懸架，後扭力梁式非獨立懸架這種搭配是汽車中最常用的汽車懸架。這種懸架的製造成本比較低，但是能很好的均衡汽車的操控性和舒適性，所以一般都被搭載在中低檔汽車的身上。
當然，有些中高檔汽車使用的是前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架，進一步提升了車輛行駛中的質感。
汽車懸架一般分為獨立懸架和非獨立懸架，獨立懸架包括麥弗遜式獨立懸架、橫臂式獨立懸架、縱臂式獨立懸架、雙叉臂式獨立懸架等；非獨立懸架包括鋼板彈簧式非獨立懸架、螺旋彈簧非獨立懸架和主副簧式鋼板彈簧非獨立懸架等，車主朋友可以按需選擇。
關於東風風神A60：
東風風神A60是東風乘用車生產的一款緊湊型轎車，在售車型為2018款和2016款，售價區間為6.97萬元-15.47萬元。
1、風神A60原廠使用的是SL5W-30的四季通用礦物機油，只要符合或者高於這個規格型號的礦物油，半合成或者全合成機油都可以使用。
2、機油的費用為150元/桶/4L（規格為5W-30礦物機油），另外，更換機油機濾的工時費為120元（含更換機油工時），建議的更換週期為每5000公里更換一次。
1、風神A60原廠使用的是SL 5W-30的四季通用礦物機油，只要符合或者高於這個規格型號的礦物油，半合成或者全合成機油都可以使用。
2、機油的費用為150元/桶/4L（規格為5W-30礦物機油），另外，更換機油機濾的工時費為120元（含更換機油工時），建議的更換週期為每5000公里更換一次。
1、一般情況當發動機水溫達到97或98度時，電子扇低速檔啟動，當發動機水溫達到105度左右時，電子扇高速檔啟動，電子扇共有低速和高速兩個檔位。
2、東風風神A60是東風品牌的自主車型，新全部搭載CVT無級變速器，價格區間為11.88-13.98萬元萬元，其中2.0 CVT豪華型11.88萬，2.0 C ...
東風風神ax5是東風旗下的一款緊湊型suv，這款車的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，後懸架使用了扭力梁非獨立懸架。對於這個價位的suv車型來說，後懸架使用扭力梁是正常的。
麥弗遜懸架是獨立懸架，扭力梁懸架是非獨立懸架。
麥弗遜懸架是應用最廣泛，結構最簡單，成本最低的獨立懸架。
麥弗遜懸架只有一個L ...
1、凱美瑞的車身尺寸是長4885mm，寬1840mm和高1455mm，軸距為2825mm；亞洲龍的尺寸則是4975mm*1850mm*1450mm，軸距為2870mm。
2、凱美瑞搭載了2.0L的自然吸氣發動機，匹配CVT無級變速箱，最大功率是131KW，最大馬力是178匹，百公里油耗為5.5L；亞洲 ...
吉利金鷹的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，後懸架使用了扭力梁非獨立懸架。
麥弗遜懸架是一種比較常見的獨立懸架，這也是一種應用非常廣泛的獨立懸架。
麥弗遜懸架的結構是非常簡單的，這種懸架是幾乎不會佔用發動機艙空間的。
所以有很多前橫置發動機的汽車都會使用麥弗遜前懸架。
麥弗遜懸架只有一根L型控制 ...
奧迪a1的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，後懸架使用了扭力梁非獨立懸架，大部分小型汽車的後懸架都會使用扭力梁非獨立懸架。
麥弗遜懸架是常見的獨立懸架，這種懸架的應用是相當廣泛的，麥弗遜懸架的結構簡單，並且體積小，佔用的空間也是比較小的。
麥弗遜懸架的成本是比較低的。
麥弗遜懸架幾乎不會佔用發動機艙 ...
根據雪佛蘭汽車的官方介紹，科邁羅的前懸架為雙球節麥弗遜式獨立懸架，後懸架為多連桿式獨立懸架。這種懸架的製造成本相對較高，所以一般都被搭載在中高檔汽車身上。
一般來說，汽車的前懸架都為獨立懸架，後懸架有的使用的是獨立懸架，有的使用的是非獨立懸架。
獨立懸架就是每個車輪單獨透過一套懸架安裝於車身或者車 ...
奧迪a8懸架高低調節沒有具體的數值，不同的路段對懸架高低的調節也是不同的，值得一提的是，這款車的懸架是透過機電驅動器進行調節的。
奧迪a8搭載了預測式主動懸架，這種型別的懸架與普通車型搭載的懸架是不同的，預測式主動懸架可以單獨調節汽車的每個車輪，無論駕駛汽車行駛在任何一種路況，都可以調節車身的高度。
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