校園百米跑定向賽的技巧

　　1、首先當你比賽時，拿到地圖一瞬間，不要著急盲目的跑出去，應看清地圖，明確自己站立點，跑的時候前面3個點切忌不要太快，確保前面3個點能很順利找到，從而建立自信心，當你打完一個檢查點時，你一定要明確下一個點的行進方向，不要在檢查點上做太多停留，當你按預先好的路線離開檢查點時，這時你要重新檢查前進方向是否正確，並確定下一個檢查點和行進方向，從而保持比賽的流暢性。

　　2、需要注意當你拿到地圖時，你確定地圖和地形保持一致時，這時你應保持地圖不動，當你到達下一個檢查點時，你迅速轉動身體，面向下一個點，人動，圖不動這樣你基本就不需要指北針，還可以節省很多時間。

　　3、注意：百米定向對速度要求較快，打卡時一定要每個檢查點都確定打上。

　　1、原地支撐快速高抬腿：這個練習既可以提高爆發力，又可以加快步頻；

　　2、快頻跑樓梯：透過富有彈性的快速跑樓梯來提高步頻，步頻在加速跑中作用巨大。

　　3、30～60米計時跑：訓練動作速度體會側蹬和避免過早抬頭、抬體。體會膝關節為“小發動機的”的肌肉用力感覺。

　　4、注意：以上三個練習，量不易安排過多，過多就成了練耐力，從而失去訓練速度的效果。比如：30～60米跑安排七、八組就綽綽有餘了.百米起跑的側蹬類似於短道速滑選手的側蹬，槍響後上體不要過早抬起。

　　機動車駕駛人駕駛車輛由百米起點線處起步時，應將車輛的接位準確地掛入一檔

　　須用單手（左手）控制好方向盤。因為在百米加減擋的操作過程中，右手始終在操作變速桿（擋杆），沒有時間協助左手控制方向盤。

　　駕駛人的右手應始終握住變速桿，這樣可以縮短加減擋的時間

　　車輛在加檔行進中，除一擋、二擋有加速（加油）過程外，其它各擋位基本上沒有加速的過程，駕駛人在加擋後只需將離合的踏板抬至最高點後，再迅速踩下離合的踏板做下一個加擋動作。

　　駕駛人駕駛車輛在加擋行進中至最高擋位後，應迅速做減擋操作動作。在做減擋操作動作時，無需做加速動作，完全靠車輛行進的慣性行走。減擋的操作動作同加擋的操作動作基本上相同。學員必看，百米加減檔操作技巧，看完就懂了