1、手動擋擋位介紹（5速）。1擋正常起步或者爬很陡的坡時使用。車速一般在10公里每小時。2擋起步後加速的過度擋，或者低速前進使用，車速一般在20公里每小時。
2、3擋時速在20-40km/h使用該擋位，在市區行駛常使用該擋位。4擋時速40-60km/h時使用該擋位。5擋時速60Km/h以上就可以使用該擋。R擋倒車擋，在車輛停穩後掛入此擋位倒車。
科目三考試檔位和速度匹配做法有
1、換擋要快。
換擋的關鍵點就是速度要快，最快的速度結束踩離合，換擋，踩油門的動作。
2、起步檔位控制。
不要相信二檔起步更快更穩的謠言，起步檔位就應該在一檔。只要是車輛由靜止到啟動，檔位就應該保持在一檔上。
3、逐級換擋。
路考嚴禁跳躍式換擋，檔位的更換隻能是一檔到二檔、二檔到三檔這種逐級更換。否則考試記錄儀會記錄下來，並且扣除相應的分數。
1、1檔就是用來起步的檔位，車輛行駛到10碼，發動機轉速可以達到2000轉，這時候就可以切換到2檔了。2檔。一般車輛行駛速度到20碼的時候，發動機轉速能到達2000轉，那麼就可以切換到3檔了。
2、3檔一般車速行駛到40碼，發動機轉速達到2000轉，就可以切換到4檔了。4檔：一般車速行駛到60碼的時候，發動機轉速達到2000轉，這時候就可以切換到5檔了。
如果是講轉速、功率、扭矩這三樣互相間的關係，那麼轉速與功率，是直接對應的關係，因為功率是單位時間內做的功，有時間限定下，轉速越高，做的功也就越多。比如搬磚頭，在限定的時間內，來回搬的次數越多，搬好的磚頭總數也就越多。
因此，汽車發動機的最大功率，都是發生在最大轉速的時候，越加大油門，轉速越快，做功也越 ...
1、斯柯達起步用一檔，一般是15公里以下都用一檔。適用於上坡路、堵車路、泥水路、下霧天。
2、車速達到15公里換二檔，二檔是也是上坡路、轉彎路、窄路、霧霾路等。
3、如果時速30公里左右速度行駛三檔合適，時速40公里行駛就換4檔，時速50公里以上就都用5檔，這些都是正常行駛的速度，看路面情況進行選 ...
1、自動擋汽車起步
記住口訣，起步不慌亂：
一撥二踩三掛擋，四鳴五松六觀察，七抬八踏九回燈。
口訣的具體含意：
一撥——撥動轉向燈開關，開啟左轉向燈；
二踩——踏下制動踏板（剎車）；
三掛擋——將變速器操縱桿置於“D”擋（行車擋）；
四鳴——按一聲喇叭；
五松——鬆手制動（ ...
一般的發動機都有一個經濟的轉速區間，在駕駛手動擋汽車時，可以讓發動機一直處於經濟轉速區間內。如果轉速高了就升擋，如果轉速低了就降擋。
在駕駛手動擋汽車時，擋位要與行駛速度和發動機轉速匹配，這樣車子開起來才是比較省油也比較舒服的。
在超車時，需要提前降擋，這樣發動機的轉速會升高，輪上扭矩會變大，這樣 ...
1、加檔：封堵要點。汽車在掛檔前，應平穩踩下油門踏板，並根據道路和交通狀況逐步提速。這個過程叫做“衝刺”。當車速適宜換高檔時，立即抬起油門踏板，踩下離合器踏板，將變速桿換到高檔；然後在緩慢踩下油門踏板的同時抬起離合器踏板，使車輛繼續平穩行駛。
2、減擋：減速要點。鬆開油門踏板，快速踩下離合器踏板，將變 ...
寶馬5系檔位的m和s分別是：
1、M指的是手動模式，掛入這個檔位可以手動加減檔。
2、S指的是運動模式，在這個檔位下發動機會維持較高轉速，油門也會變得更加敏感。
自動擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置 ...
汽車S檔為汽車運動模式：汽車在S擋運動模式下，變速箱可以自由換擋只是換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持一定時間，即為了輸出大扭力從而汽車動力加大。
L檔是低速模式：一般帶L檔的變速箱基本都有L1、L2、L3幾個檔位。在這個模式下變速箱會將檔位限制在1-3擋這幾個抵擋位，這樣可以獲得更好的牽引力。常 ...