正時鏈條和正時皮帶的區別

　　正時鏈條和正時皮帶的區別：

　　正時皮帶的主要作用是驅動發動機的配氣機構，使引擎進、排氣門在適當的時候開啟或關閉，以保證發動機汽缸能夠正常地吸氣和排氣。不可以發生跳齒或斷裂的，如果一旦發生跳齒現象，發動機則不能正常工作，便會出現怠速不穩、加速不良或打不著車等現象；而如果正時皮帶斷裂，發動機就會立刻熄火，多氣門發動機還會導致活塞將頂氣門頂彎，嚴重的更會損壞發動機整體。

　　正時鏈條驅動方式的傳動可靠、耐久性好並且還可節省空間，整個系統由齒輪、鏈條和張緊裝置等部件組成，其中液壓張緊器可自動調節張緊力，使鏈條張力始終如一，並且終身免維護，這就使其與發動機同壽命，不但安全、可靠性得到了一定提升，還將引擎的使用、維護成本降低了不少。

　　1、沒有，一般採用正時鏈條的發動機，這個金屬鏈條的耐用性都是比較高的，保養好的話用十幾萬公里，甚至幾十萬公里都不壞。但畢竟是鏈條，使用或者保養不好，還是有斷或脫落的可能。所以是否需要更換或者多少公里需要更換，沒有比較統一的標準，因為每一輛車的使用情況和保養情況不同，對正時鏈條的壽命都有很大的影響。

　　2、建議是定期的對正時鏈條進行檢查和維護保養，讓專業是維修技師根據車輛實際情況來決定正時鏈條是否需要更換。

　　1、沒有，一般採用正時鏈條的發動機，這個金屬鏈條的耐用性都是比較高的，保養好的話用十幾萬公里，甚至幾十萬公里都不壞。但畢竟是鏈條，使用或者保養不好，還是有斷或脫落的可能。所以是否需要更換或者多少公里需要更換，沒有比較統一的標準，因為每一輛車的使用情況和保養情況不同，對正時鏈條的壽命都有很大的影響。

　　2、建議是定期的對正時鏈條進行檢查和維護保養，讓專業是維修技師根據車輛實際情況來決定正時鏈條是否需要更換。