武漢長江大橋建成時間

　　1957年建成的。武漢長江大橋是蘇聯援華156項工程之一，於1955年9月動工，1957年10月15日正式通車。武漢長江大橋位於湖北省武漢市武昌區蛇山和漢陽龜山之間，是萬里長江上的第一座大橋，也是新中國成立後在長江上修建的第一座公鐵兩用橋，被稱為“萬里長江第一橋”。

　　武漢長江大橋建成通車時間是1957年。武漢長江大橋位於長江水道上，是武漢市境內連線漢陽區與武昌區的過江通道，於1955年9月1日動工修建，1957年10月15日通車運營。

　　武漢長江大橋有“萬里長江第一橋”美譽，是新中國成立後修建的第一座公鐵兩用的長江大橋。

　　武漢長江大橋西起楚琴立交，東至中山路，線路全長約1670米，主橋全長約1155米，分上下兩層，上層寬22.5米，下層寬14.5米。

　　武漢長江大橋主橋路段呈西北至東南方向佈置，主要由水上主橋、橋墩、上層橋面板、下層鐵路雙線軌道、四座橋頭堡、各立交匝道組成。

　　1、自長江燈光秀啟幕點亮以來，乘船觀賞燈光秀已成到漢旅遊的首選。9月12日至10月8日期間每日19:00到22:00，新版的燈光秀將再度來襲，東湖夜遊也將開啟。

　　2、臨江高樓、江灘、城市陽臺、龜山電視塔、天悅外灘中心、長江大橋等地都是最佳觀賞點。”武漢旅發投負責人介紹，此次燈光秀設計以“楚天光秀輝煌江城”為主題，主要有江山氣魄、國風楚韻、高技人文等三大亮點，同時，還專門創意製作了國慶動畫特輯。