武漢長江大橋的中國造的,武漢長江大橋是中國湖北省武漢市連線漢陽區與武昌區的過江通道,位於長江水道之上。
武漢長江大橋於1955年9月1日動工興建;於1957年7月1日完成主橋合龍工程;於1957年10月15日通車運營,武漢長江大橋西起楚琴立交,上跨長江水道,東至中山路;線路全長1670米,主橋全長1156米;上層橋面為雙向四車道城市主幹道,設計速度100千米/小時,下層為雙線鐵軌,設計速度160千米/小時;總投資額為1.38億人民幣。
武漢長江大橋的中國造的,武漢長江大橋是中國湖北省武漢市連線漢陽區與武昌區的過江通道,位於長江水道之上。
武漢長江大橋於1955年9月1日動工興建;於1957年7月1日完成主橋合龍工程;於1957年10月15日通車運營,武漢長江大橋西起楚琴立交,上跨長江水道,東至中山路;線路全長1670米,主橋全長1156米;上層橋面為雙向四車道城市主幹道,設計速度100千米/小時,下層為雙線鐵軌,設計速度160千米/小時;總投資額為1.38億人民幣。
武漢交管部門已經發布公告,2013年6月1日起,解除長江大橋、江漢一橋尾號限行。但是二橋要限行。
限行政策:
1、長江二橋、長江隧道工作日(7點至20點),禁止當日對應車牌尾號前後兩位車牌尾號數字的小型載客汽車通行。
如:1日尾號為0和2的車輛不得通行;5日尾號為4和6的車輛不得通行等。
2、長江二橋、長江隧道工作日(7點至8點30分、17點至19點),禁止外埠小型載客汽車通行。
3、長江隧道工作日(7點至8點30 分、17點至19點),長江隧道全日禁止7座以上載客汽車通行。
4、長江二橋工作日(7點至8點30 分、17點至19點),原高峰期上橋匝道的管制取消。
武漢長江大橋長1670m,是中國湖北省武漢市連線漢陽區與武昌區的過江通道。
武漢長江大橋位於長江水道之上,是中華人民共和國成立後修建的第一座公鐵兩用的長江大橋。