水平對置發動機機油怎麼加

　　直接從加油口往裡加。然後看油尺刻度。水平對置發動機，發動機活塞平均分佈在曲軸兩側，在水平方向上左右運動。使發動機的整體高度降低、長度縮短、整車的重心降低，車輛行駛更加平穩,發動機安裝在整車的中心線上，兩側活塞產生的力矩相互抵消，大大降低車輛在行駛中的振動，使發動機轉速得到很大提升，減少噪音。

　　搭載水平對置發動機的汽車和搭載普通直列式、V型等其他發動機的汽車一樣，使用普通機油就可以了。具體機油的型號可以根據汽車使用說明書進行新增，不同型別的機油不能混合新增。

　　截止到2019年8月，市面上最常用的機油為5w-30或者5w-40。這種機油的黏度和耐高溫性都比較均衡，可以更好的潤滑發動機，使發動機能夠更好的工作。

　　按照種類來分，機油一般被分為礦物質機油、半合成機油和全合成機油。

　　礦物質機油是最基本的機油，它的價格比較便宜，但是潤滑和冷卻效果一般。半合成機油的成本比礦物質機油高，是礦物質機油和全合成機油調配而成的。全合成機油是機油中潤滑效果最好的，它是透過人工加工出來的，所以成本比較高，賣價也比較貴。

　　一般來說，汽車每行駛5000-8000公里時，就要對汽車的機油機濾進行更換了。在更換機油時，一定要更換原廠所配的機油，不同型別、不同標號的機油不能混合使用。

　　水平對置發動機的行駛里程高了會出現燒機油現象。

　　有些水平對置發動機存在汽缸偏磨問題。

　　大家可以將水平對置發動機理解成一個夾角為180度的v型發動機，這種發動機的汽缸是水平放置的，活塞是水平運動的。

　　水平對置發動機的活塞會受到重力影響，這樣下方的汽缸壁磨損會更加嚴重，所以有些水平對置發動機會存在偏磨問題。

　　如果汽缸壁偏磨比較厲害，那就會導致發動機出現燒機油現象。

　　有很多行駛里程十幾萬公里的水平對置發動機都會出現嚴重的燒機油現象。

　　發動機99%的磨損都出現在冷啟動瞬間，在發動機冷啟動時，機油還沒有到達各個需要潤滑的部件表面，此時發動機內各個部件都處於幹摩擦狀態，此時發動機內部的磨損是最大的。

　　在啟動發動機之後，機油會迅速到達各個需要潤滑的部件表面並建立油膜，這樣可以降低磨損。

　　建議使用水平對置發動機的車友們使用更好的機油，這樣可以降低冷啟動時的磨損。

　　如果發動機出現了燒機油現象，可以使用粘度更高的機油。

　　如果燒機油很嚴重，那需要及時維修。