水平對置發動機的汽缸會出現偏磨現象，這種發動機的活塞是水平放置的，所以受重力的影響就會導致汽缸出現偏磨問題。
有些水平對置發動機行駛里程很長之後由於汽缸偏磨還會出現燒機油現象。
建議使用水平對置發動機的車主們給自己的發動機使用更好的機油，這樣可以防止汽缸磨損。
99%的磨損都出現在冷啟動瞬間，在冷啟動時，機油還沒有到達各個需要潤滑的部件表面，此時發動機內各個部件處於幹摩擦狀態，此時發動機的磨損是最大的。
發動機啟動後，機油就會迅速到達發動機內各個需要潤滑的部件表面建立油膜，這樣可以降低發動機的磨損，並且可以降低發動機的執行阻力。
如果要降低發動機的磨損，那需要使用更好的機油，這是唯一的辦法。
有些車友在啟動發動機之後還有熱機的習慣，建議使用水平對置發動機的車友們在啟動發動機之後原地怠速一小會，使用一般發動機的車友們就沒有必要熱機了。
在平時用車時，一定要按時保養按時更換機油，這樣可以降低發動機內各個部件的磨損。
如果長時間不換機油，那會加劇發動機的磨損。
這是因為水平對置發動機的活塞是水平放置的，受到重力的影響活塞對下面汽缸壁的磨損是更加嚴重的，對上面汽缸壁的磨損是比較輕微的，這就是水平對置發動機偏磨的主要原因。
水平對置發動機是一種結構比較特殊的發動機，大家可以將這種發動機當做夾角為180度的v型發動機。
水平對置發動機的汽缸是水平的，這樣設計有一個好處，那就是可以大幅度降低重心。
使用水平對置發動機是可以大幅度降低汽車的重心的，汽車的重心降低了，操控就提高了。
全世界使用水平對置發動機的汽車廠家一共有兩個，一個是保時捷，另一個是斯巴魯。
斯巴魯旗下的所有車型都在使用水平對置發動機，而保時捷只有部分車型在使用水平對置發動機。
水平對置發動機對於機油的要求是比較高的，並且駕駛搭載水平對置發動機的汽車還需要熱車。
所以，如果自己使用的也是水平對置發動機，那一定要定期更換機油，並且一定要選擇大品牌的全合成機油。
在選擇機油時，也一定要選擇適合自己愛車發動機的機油型號。
所有的發動機冷啟動時磨損都是比較大的，因為在冷啟動時，發動機內的機油還沒有到達各個需要潤滑的部件表面，此時發動機內各個部件都處於幹摩擦狀態，所以此時發動機的磨損是比較大的。發動機99%的磨損都出現在冷啟動瞬間。
在冷啟動時，發動機內的機油都在發動機的油底殼內，此時發動機內各個部件運動時是直接接觸產生摩擦的，所以此時發動機的磨損是最大的。
在發動機啟動後的幾秒鐘內，機油泵就可以將機油輸送到需要潤滑的部位，然後機油可以在各個需要潤滑的部件表面形成一層油膜，這樣就可以降低發動機的磨損了。
機油在發動機內其實不僅起到潤滑作用，還起到清潔，密封，緩衝，防鏽，散熱的作用。
如果發動機內沒有機油，那發動機是無法正常執行的。
機油長時間使用各項效能都會降低，所以機油是需要定期更換的，如果長時間不換機油，會加劇發動機的磨損。
在每次更換機油時，都要將機油濾芯一起更換掉，機油濾芯是用來過濾機油的，如果沒有機油濾芯，那機油使用一段時間後就會很髒。