1、節氣門、噴油嘴、進氣道積碳較多。受積碳影響導致的故障很多,有些車輛會產生頓挫感也是和積碳有關係,建議平時注意清理積碳。
2、燃油品質不合格,燃燒不充分。
3、火花塞、點火線圈等故障,造成缺缸等。這種就需要到店裡檢查處理,並及時進行維修,避免產生更多的安全隱患。
1、節氣門、噴油嘴、進氣道積碳較多。受積碳影響導致的故障很多,有些車輛會產生頓挫感也是和積碳有關係,建議平時注意清理積碳。
2、燃油品質不合格,燃燒不充分。
3、火花塞、點火線圈等故障,造成缺缸等。這種就需要到店裡檢查處理,並及時進行維修,避免產生更多的安全隱患。
1、油路堵塞了。清洗油路、噴油嘴、油路、油管。
2、自動擋的車起步,出現頓挫正常情況。如果行駛中想要急加速,需要深踩油門,這時自動變速箱會自動降低檔位提升發動機轉速,當轉速達到一定高度時再升檔,升檔後因為轉速會有一個明顯的下降,所以會產生相對比較明顯的頓挫感。這種情況多出現在檔位較少的自動擋車型上,如4檔自動的車型上。自動變速器的車輛起步後,如果希望平穩行駛時,可以在適當時候輕踩油門踏板,變速器就會自動升擋,此時換檔頓挫感較弱;如果希望保持較好的加速效能,需要深踩油門踏板,自動變速器會在較高車速時升入較高檔位,此時的換檔頓挫感較明顯。
3、本身就有這個問題。自動啟停加雙離合變速箱,本身就有這個問題。
4、點火不正常。更換火花塞或者高壓包。
5、內部出現了頑固性的髒汙和雜質。自動變速箱出現頓挫,很多情況下,並不是內部閥體損壞,而是內部出現了頑固性的髒汙和雜質,尤其在閥體內部髒汙雜質聚集形成堵塞,導致無法實現對油壓的有效調節,造成頓挫衝擊打滑問題的發生。
1、自動擋汽車擋位越少,換擋的時候頓挫感越強;2.換擋頓挫感強弱和駕駛員的操控技巧是有密切聯絡,如果發動機轉速與車速如果剛剛達到換擋標準,此時升檔頓挫感會比較強。3.如果換擋頓挫感非常強,那麼說明變速箱出現異常,可以先檢查一下變速箱油,是否缺少或發生油品變質。如果變速箱油沒有問題,建議還是去專業修理店或者4S店,對變速箱控制系統進行一次檢測。
其實理論上來講,除了CVT無級變速箱,其他變速箱都會有頓挫感,不過事實上,由於廠商的調校原因,即使是無級變速箱,也有出現頓挫感的可能。
所以,換擋頓挫感肯定會有,只是強弱的區別而已,而換擋頓挫感強弱和駕駛員的操控技巧是有密切聯絡,如果不能把握好換擋的時機,那麼自然就會有頓挫感。