汽車開暖風的正確做法是：等車輛啟動3-5分鐘後再開暖氣，不要一上車的就開啟暖氣，因為，此時發動機還是冷的，水溫也沒有到一定的程度，所以如果一開始就開啟暖氣的話，會增加發動機的負荷。並且，開暖風是不需要開啟AC鍵的，因為AC是車輛空調的製冷開關，那麼也就是說，如果開啟了AC鍵的話，那麼空調的壓縮機就會運作，此時出來的風便是冷風了。因此，很多車主因為不清楚其中原因，導致很多時候是打開了AC鍵，然後把空調的溫度調到最高，這樣不僅不能快速的提升溫度，也傷車還耗油。車內的暖氣等於是“廢氣”利用，但這個廢氣並不是日常所說的那種廢氣，因為在車輛運作的過程中，發動機會發熱，那麼此時就會利用到動機加熱的冷卻液改變迴圈路線，再將熱氣轉入車內，如果不需要時候，這些暖氣就會被排出去，所以也等於是的廢氣利用了。那麼也就是說，開暖氣是不需要再開啟其他的單獨的裝置，所以開暖氣是不會增加油耗的。
1、廣汽傳祺gs3汽車啟動後,大約5-10分鐘後,水溫升至正常溫度。
2、將廣汽傳祺gs3空調的迴圈方式調整為車內迴圈。
3、廣汽傳祺gs3調到暖風模式,按紅色按鈕,直到廣汽傳祺gs3溫度上升。
4、不要開啟廣汽傳祺gs3空調,因為廣汽傳祺gs3溫暖的空氣利用汽車自身的熱迴圈來節約能源。
5、廣汽傳祺gs3空調檔位調整的適合檔位,調整廣汽傳祺gs3出風口風向。
1、冬天汽車暖風開內迴圈還是外迴圈，需要視實際情況而定。
2、冬天若要車內快速制熱，可以先啟動發動機，正常行駛一段路程預熱後，等水溫表溫度指標到中間位置，開啟暖風內迴圈，使用內迴圈可以讓空調使車內迅速降溫或升溫。這樣不僅車內快速變暖，還不會對發動機造成負擔，更加省油。
3、不過持續內迴圈雖然暖和，但由於車子內部構成了一個相對密封的室內環境，人長期在此環境下容易缺氧，所以最好每隔1小時調到外迴圈，從車外吸進新鮮空氣，再經過空調蒸發箱或暖風水箱，分別出吹冷風和暖風。
1、暖氣開關標誌一般顯示為一個“溫度計”，或者是兩側有紅藍顏色標記，透過轉動旋鈕，紅色區域為逐漸增高溫度。而自動空調還能讓你設定一個溫度，然後按下“AUTO”按鍵，自動空調會根據你車內的溫度來進行自動調節。
2、正確做法是先啟動發動機進行預熱，等發動機溫度指標到中間位置後，再開啟暖氣空調，同時把空氣迴 ...
1、AC鍵是空調壓縮機的開關，夏天用空調，一定要開AC鍵，即開啟冷風；而暖風只是利用汽車內部的熱迴圈，根本不需要啟動空調壓縮機，所以，開暖風只需要調節空調按鈕，不用開啟AC開關。
2、冷風是透過壓縮機增壓使製冷劑液化後汽化，並吸收空氣中大量的熱量而形成的；冷風開啟時，壓縮機帶輪帶動壓縮機工作，增加發動 ...
1、開暖風是很費電的。
2、市面中出售的純電動車上，採用的暖風熱源基本上都是電加熱形式的PTC元件(以下簡稱PTC)。簡單的理解就好像是熱得快一樣，通電後內部電熱絲髮熱，然後把水燒開。而PTC就顯得更高科技一些，它用的是熱敏電阻作為熱源，通電之後電阻發熱，透過鼓風機工作使空氣經過該元件，達到加熱空氣的 ...
1、費油。但相比開冷氣要省。
2、對於一般家用汽車來說暖氣比冷氣要省油，多利用發動機本身熱量，汽車暖風系統有：水暖式暖風系統，熱源來自發動機冷卻液，水暖式暖風系統多用於轎車、大型貨車及採暖要求不高的客車上。水暖式暖風系統主要由加熱器、熱水調節閥、鼓風機、控制面板等組成。其中，鼓風機由可調節速度的直流電 ...
1、先啟動發動機進行預熱，等發動機水溫指標到中間位置左右。
2、開啟空調，不用按A/C鍵，調整到暖風模式，一般為紅色區域。
3、同時把空氣迴圈設定為外迴圈，讓車內的冷空氣先排出車外。
4、等待2~3分鐘後，將空氣迴圈設定為內迴圈即可。 ...
應該內外迴圈交替使用。
1、內迴圈就是車子會把外部暖風進氣格柵關閉，把車內完全封閉，對車內空氣進行迴圈。但時間長了隨著溫度的上升，含氧量也會下降，這時候人最容易犯困，因此要適時開啟外迴圈換一下空氣，但並不是什麼時候都可以開外迴圈的，如果在堵車或者霧霾天氣，儘量只開內迴圈，如果情況不嚴重，外迴圈是最安全 ...
1、AC鍵是空調壓縮機的開關，夏天用空調，一定要開AC鍵，即開啟冷風；而暖風只是利用汽車內部的熱迴圈，根本不需要啟動空調壓縮機，所以，開暖風只需要調節空調按鈕，不用開啟AC開關。
2、冷風是透過壓縮機增壓使製冷劑液化後汽化，並吸收空氣中大量的熱量而形成的；冷風開啟時，壓縮機帶輪帶動壓縮機工作，增加發動 ...