汽車怠速變高是為什麼

　　1、怠速過高主要是因為怠速時候發動機進氣量過多或者控制訊號不正常造成的。

　　2、首先看是否漏氣，可以用手找破布捂住節氣門，如果怠速沒有熄火，說明有漏氣，需要找漏點補漏。

　　3、常見的有進氣溫度感測器問題，水溫感測器問題，壓力感測器，節氣門位置感測器，噴油嘴等。

　　4、如果節氣門積碳了，也會讓怠速變高，或者是步進閥門關閉不嚴。

　　以上就是關於汽車怠速變高是為什麼的介紹了，透過以上的相信大家都有所瞭解了，希望對大家有用。

　　1、電噴發動機的正常怠速都是透過怠速控制閥來決定，電控單元根據發動機轉速、溫度、節氣門開關已經空調開關等訊號，經過運算後對怠速控制閥開大進氣旁通道或直接加大節氣門的開度，使進氣量增加，以提高發動機怠速轉速。如果有油汙、積碳造成怠速控制閥動作髮卡或節氣門關閉不到位都會使電控單元無法對發動機做出準確的怠速調節。

　　2、正常情況下，進氣量必須嚴格限定，如果進氣管漏氣，空氣流量感測器測不出真實的進氣量，那麼電控單元對進氣量控制不準確，造成汽車怠速不穩。

　　3、噴油嘴滴漏或堵塞，或電路故障影響噴油數量及質量，使其無法按照電控單元的指示進行噴油，從而造成混合氣過濃或過稀，導致個別氣缸工作不良，怠速不穩。

　　4、空氣流量計是電控單元扣工資燃油噴射的主要依據之一，空氣流量計及其電路故障使電控單元接受不到空氣流量訊號或者收到的訊號失真，導致噴油器噴油量失準，混合氣過濃或過稀，導致轉速過低、缺火。

　　汽車怠速過高的原因是怠速時進氣量過多或發動機控制訊號錯誤引起的，汽車的怠速不是一種速度，而是指一種工作狀況，

　　發動機空轉時稱為怠速，在發動機運轉時，如果完全放鬆油門踏板，這時發動機就處於怠速狀態。