汽車手剎是剎汽車前輪還是後輪

　　1、汽車手剎是剎後輪的。小車一般都是前輪驅動的，所以手剎是剎後輪，前輪是腳剎。大車則是後輪為驅動輪，所以手剎是剎住前輪。

　　2、手剎的專業稱呼是輔助制動器，與制動器的原理不同，其是採用鋼絲拉線連線到後製動蹄上，以對車子進行制動。長期使用手剎會使鋼絲產生塑性變形，由於這種變形是不可恢復的，所以長期使用會降低效用，手剎的行程也會增加。有一些轎車和大型貨車，是剎前輪，不過普通車輛以剎後輪為主。

　　1、一般是平道訊號燈時，拉手剎2-3扣即可，坡道停車拉手剎，儘量把手剎拉的高一些，不用拉到頭。儘量按住手剎口再拉手剎，鬆手剎要一鬆到底。

　　2、手剎分為電子手剎和機械手剎。無論電子手剎還是機械手剎，剎的都是後輪，只有後輪有制動力，前輪沒有。機械手剎是透過手剎拉線，也就是一根鋼絲連線到後輪的手剎系統的，手剎力是透過手剎線傳遞的。因為它是一根鋼絲，拉的時間久了之後就會被拉長，拉長之後如果還是拉起同樣的高度，手剎力就會變小。

　　3、拉手剎的鬆緊要根據路況決定，不要每次都拉到最頂，如果每次都拉的過緊，手剎線被拉長所用的時間就越短，會更早的就需要更換手剎線了。如果在平路停車，手動擋車最多拉到手剎80%的高度就可以了，發揮出80%的制動力完全能夠保證不溜車。自動擋車可以拉到50%就可以，因為還有P擋提供駐車制動力。如果在大坡上停車，則需要把手剎拉到最頂，發揮最大制動力，以不溜車為前提。手動擋還要配合別擋操作，也就是熄火後再掛上一擋或者倒擋，讓發動機制動輔助剎車。

　　1、冬天汽車手剎線被凍住了，這時一定要慢慢的移動車輛，能讓手剎慢慢的鬆開。

　　2、如果汽車移動比較困難，在起步時汽車闖動很厲害，說明手剎凍的比較嚴重了，這時就不能強行開車了，否則會弄斷手剎線。

　　3、移動車時，儘量向前動一動，然後再向後動動，這樣能更好的解除手剎冰凍，把對手剎的損害降到最低。

　　4、如果手剎凍住了，可以用熱水澆澆後輪剎車片處，把凍住的手剎化開。注意澆熱水時要防止燙傷。