汽車有點燒機油年檢可以過嗎

　　可以。因為年檢是看尾氣排放中的碳氫化(HC)合物和一氧化碳(CO)是不是超標，這兩個數字不超標就可以。年檢是指給車輛做體檢，及時消除車輛的安全隱患，檢視發動機、剎車、車燈等各部件是不是正常運作。

　　年檢是需要車輛上線檢視的，人和車都需求參與，而年審則不需要車輛參與，車主帶上行駛證等各種材料，去車管所進行年審，拿取新的年檢合格標。

　　對於車輛年檢在道路交通安全法實施條例等檔案中有相關規定，在年檢前需要一些準備工作，例如知道一些相關資訊、網上預約、流程、車需要注意的問題等，以保證能夠正常順利透過，年檢有初次和定期年檢，也有一些相關政策。年檢規定：

　　1、營運載客汽車5年以內每年檢驗1次；超過5年的，每6個月檢驗1次；

　　2、載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車10年以內每年檢驗1次；超過10年的，每6個月檢驗1次；

　　3、小型、微型非營運載客汽車6年以內每2年檢驗1次；超過6年的，每年檢驗1次；超過15年的，每6個月檢驗1次；

　　4、摩托車4年以內每2年檢驗1次；超過4年的，每年檢驗1次；

　　先解決燒機油的問題，然後再去進行年檢。因為現在對尾氣的檢測比較嚴格，如果發動機燒機油的話，排放的尾氣很難達標，所以建議最好是先解決燒機油的問題。

　　燒機油處理方法：適當選用黏度稍大的機油來增加活塞、缸壁間的密封性。燒機油是指機油進入了發動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。一般，有燒機油現象的車輛都會有不同程度的尾氣冒藍煙症狀，機油消耗明顯增加，較短的時間內就不得不補加機油。

　　車輛出現燒機油現象，會導致燃燒室的積炭增加、汽車的經濟性、動力性下降、尾氣排放超標等不良後果。汽缸的度密封性差是造成燒機油的主要原因。

　　汽缸的密封性差，主要是活塞與缸壁間的配合間隙過大、活塞環的安裝不當或密封性變差，缸壁上的機油進入內燃燒室，引起燒機油現象。另外，氣門密封圈密封效能差、曲軸箱通風閥損壞或曲軸箱通風口堵塞使曲軸箱內的壓力過大，都會使機油隨曲軸箱氣體進入汽缸參與燃燒。

　　汽車輕微燒機油使用品質較好的機油可以有效緩解，因為使用品質不佳或粘度等級不符合要求的機油，會導致磨損加劇，並且機油粘度過低或過高都會造成發動機潤滑不良。

　　機油即發動機潤滑油，而且機油由基礎油和新增劑兩部分組成；機油能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防鏽防蝕、減震緩衝等作用，被譽為汽車的“血液”。