汽車機油不可以加到摩托車裡，汽車機油對於摩托車的溼式離合器就容易打滑，使其失去牽引力造成危險。摩托車最好還是不要盲目使用汽車機油的好。建議還是使用摩托車專用機油。現在的摩托車機油既然存在，就尤其存在的價值和意義。汽車的發動機構造和摩托車的發動機構造完全不相同，摩托車主要採用的是潤滑發動機與離合器，而汽車採用了潤滑劑降溫的效果，兩者之間，溫度相差得很大。最重要的是，汽車機油和摩托車專用油冷卻效果也是大不相同，機油的粘稠度也不一樣，另外，摩托車的功率和汽車的也幾乎不同，一般來說，汽車的功率大概在60-80kw之間。
防凍液兩個作用：
1、起到冷卻液液冷作用，給發動機降溫。透過內建在汽車或摩托車發動機壁內的管道，將發動機產生的高熱帶出到水箱，透過風扇，給冷卻液降溫，冷卻後的，再流回發動機，給發動機降溫。
2、防止冷卻液在零下結冰，撐壞發動機和水箱。冬季越冷的地方，約需冰點越低的防凍液。
因此從功能看汽車和摩托車的防凍液作用是一樣的，因此汽車的防凍液可以用到摩托車。
不可以，摩托車是汽油機。汽油機和柴油機雖然同樣在高溫、高壓、高速和高負荷條件下工作，但兩者仍有較大的區別。柴油機的壓縮比是汽油機的2倍多，其主要零件受到高溫高壓衝擊要比汽油機大得多，因而有些零部件的製作材料有所不同。汽油機主軸瓦與連桿軸瓦可用材質較軟、抗腐蝕性好的巴氏合金來製作，而柴油機的軸瓦則必須採用鉛青銅或鉛合金等高效能材料來製作，但這些材料的抗腐效能較差。為此在柴油機機油的煉製過程中，要多加些抗腐劑，以便使用中能在軸瓦表面生成一層保護膜來減輕軸瓦的腐蝕，並提高其耐磨效能。
1、汽車機油加到上限（最高刻度線）是完全沒有問題的，當然也是不可以低過最低刻度線的，所以在我們加註機油的時候，一定要時刻留意機油的刻度線。
2、正所謂“機油寧可加少，不可加多”，如果機油過多了的話，多出的機油很容易就會溢到燃燒室內（內部壓力過高），長期下去會堆滿很多積碳，嚴重的話還可能會出現燒機油的現 ...
如果您只是稍微的暫時用一下的話，那麼汽車機油是可以加到摩托車裡面代替用短暫時間的，但是，如果您要長期使用的話，請您還是不要將汽車的機油加到摩托車裡面。
原因：
一般而言，摩托車機油比汽車機油潤滑性好。因為普通摩托車的發動機工作轉速一般在3000轉到6000轉,最高可達10000轉。而汽車工作時轉速 ...
汽車需要加水，但是不是普通的水，而是防凍液。
新車不需要加水，當車輛的行使里程達到20000公里左右的時候需要加防凍液。
防凍液的量應當控制在水箱的最低和最高水位線之間。
長途車輛在行使前都應當檢查防凍液的餘量，及時補充。
一旦車輛的防凍液不足，無法及時降低發動機溫度，可能發生爆缸，造成車 ...
增加油耗、功率下降、環保不達標、機油洩漏。當發動機缸體內的機油過於飽滿時，會對曲軸旋轉工作產生更大的不必要的阻力，進而影響動力輸出，進而增加油耗。
機油，即發動機潤滑油，能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防鏽防蝕、減震緩衝等作用。被譽為汽車的“血液”。 ...
如果機油加多了一定要抽出來多餘的部分，也可以將多餘的部分放出來。機油加多了對發動機是有危害的，加多了機油可能會損傷三元催化，還可能會導致發動機出現潤滑不良的情況。加多之後一定要立即處理。
在新增機油時一定要確保機油在機油尺的min刻度與max刻度之間，大家其實沒有必要一定要將機油刻度新增到機油尺的ma ...
自己加酒精可以。但新增時應計算好兩者之間的比例，是指充分混合溶解後方可加入油箱，不能單獨新增，混合比例在3%至5%為最佳，對車輛的功能影響也最小。
使用乙醇汽油後，汽車的油耗有所增加，發動機的動力效能有不同程度的下降。乙醇汽油對汽車油箱、化油器等部件的有色金屬、橡膠材料會產生不同程度的腐蝕。我國在用的 ...
1、汽車燃料中新增酒精是可以的。但新增時應計算好汽油與酒精的比例，待充分混合溶解後方可加入油箱，不能單獨新增。建議混合比例在3%--5%為最佳，對車輛的功能影響也最小。
2、使用乙醇汽油後，汽車的油耗有所增加，發動機的動力效能有不同程度的下降。乙醇汽油對汽車油箱、化油器等部件的有色金屬、橡膠材料會產生 ...