汽車為什麼會燒機油如何檢查自己的車是不是燒機油

　　有的車根本不燒機油，也看不到冒藍煙，但就是機油消耗快。你可以注意一下，從發動機缸頭部位，有一根粗管子連到空濾的，這裡會接一個叫“油水分離器”的零件。機油大都跑這裡來了。

　　主要問題的原因，這種發動機因為全封閉，散熱條件不好，導致發動機溫度偏高，然後機油會被霧化從呼吸器管（就是缸頭上的粗橡膠管）吹出來。按國家法規要求，“曲軸箱廢氣不能直排大氣”，因此，各廠家都會把氣管接到空濾，讓廢氣被吸進氣缸再燒一次。但是踏板車會吹出油霧和蒸汽，化油器受不了，所以就加了一個油水分離。但是當油霧吹出太多了，這裡很快就滿，油水分離器下面的透明排油管，有個塑膠堵頭，只要動車，就能排出油來。

　　影響發動機轉速，檢測尾氣時不合格。一般情況有些人會透過遮蔽尿素液系統來減少購買使用尿素液的成本。常見的就是透過刷ECU。改變訊號欺騙行車電腦，從而達到減少尿素液噴射的目的。另外一種更為廉價的方式，就是在後處理器的感測器上加一個成本僅10塊以內的螺絲，就能實現國四車輛尿素液少噴或者不噴射。看似節約成本，其後期的維修費用可能嚇死人。

　　一般情況下，尿素液消耗量大約佔燃油消耗量的5%左右，以東風天龍為例，加滿尿素液約為23升左右，基本上續航里程在1500-1800公里左右。

　　車用尿素可以使汽車的尾氣排放標準合格，在平時開車的時候也會獲得更充足的動力。

　　沒有機油尺的車加機油方法：在中控儀表就可以看有多少機油，然後選擇新增。

　　機油尺在靜止狀態下檢查正確:

　　(1)相隔一夜或停車半小時後，看機油尺一定要看準正確油麵位置，看機油尺不能看一面，而是正反都要看，以少的一面為準，不能肯定時擦乾淨後再看，只看一面有時由於捅管壁上的機油附在尺上會造成一種假象。

　　(2)在正常情況下，也不能放鬆，一天做到一至二次檢查機油尺。

　　(3)在不正常情況下，包括髮動機密封效能降低，機油損耗增加或有內漏外漏情況而故障沒有進行處理的，更是要勤檢查，缺了就要加，機油在發動機中好比人體的血液是不能有絲毫大意的。