1、火花塞損壞：火花塞出現了損壞，火花塞極點間隙磨損導致火花塞點火量不足，混合氣沒有充分燃燒導致加速是抖動，還有就是火花塞陶瓷部分出現了裂痕，導致火花塞不點火，有一個缸不工作也會導致加速抖動。
2、燃油品質不好：汽油的品質不好，導致噴油嘴的霧化效果不好，混合氣在缸內燃燒不充分，也會導致發動機抖動無力，建議使用完這箱汽油之後使用高標號的汽油，做個燃油系統清洗。
3、積碳過多：節氣門過髒噴油嘴積炭過多，汽車在行駛一段里程之後，節氣門過髒會導致節氣門關閉不嚴或怠速步進電動機卡滯，均能造成發動機怠速過高，而發動機在工作過程中產生的積炭也會導致車輛抖動，特別是在啟動車輛時，發動機會比正常情況抖動得更厲害一些，甚至可能會出現不能一次啟動的現象。因此，當車輛發生抖動情況時，首先應檢查節氣門和噴油嘴。如果發現節氣門過髒或噴油嘴積炭過多，應及時進行清洗。
4、油壓不穩：如果已經清理過發動機積碳、換過機油以及火花塞等，仍然發現怠速時車身抖動，建議您到4S店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常，如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。這時，需檢查油壓，必要時更換部件。
汽車發動機抖動原因是發動機積碳嚴重，點火系統故障，發動機部件老化或者油壓不穩而造成發動機抖動。節氣門過髒或者噴油嘴積碳過多，是導致發動機抖動最常見的原因。
汽車行駛一段時間後，節氣門因為過髒會導致節氣門關閉不嚴或怠速步進電動機卡滯，均能造成發動機怠速過高。發動機在工作過程中產生的積炭也會導致車輛抖動，特別是在啟動車輛時，發動機會比正常情況抖動得更厲害一些，甚至有時還會出現不能一次啟動的現象。解決方法：清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳需要清理。
1、發動機散熱不良就很容易導致水箱水溫過高，看到儀表盤溫度指示燈亮起後，應該馬上停車檢查冷卻水是否正常、水箱、水管及各街頭有無滲漏現象。
2、汽油中的大部分能量被轉換成熱量後，就需要透過汽車的冷卻系統來散發這些熱量，當發現冷卻系統散熱異常的話，就要檢查風扇皮帶的鬆緊度，風扇葉片是否變形或折斷。
3、節溫器是一種自動調溫裝置，它根據冷卻液體溫度的高低自動調節進入散熱器的水量，改變冷卻液的迴圈範圍，以調節冷卻系的散熱能力。節溫器一般應在70℃開始開啟，83℃時完全開啟，如果在規定溼度不能開啟或開度不夠的話，就需要更換節溫器。
以上是關於發動機過熱應該檢查哪些地方的介紹，希望對你有用。
汽車發動機啟動無力有多方面的原因如下：
1、一種可能是使用時間長了，缸套活塞及環磨損過甚，導到缸壓不足，效能下降，發動機無力，此種情況一般伴隨有燒機油冒藍煙現象；
2、第二種可能是配氣相位不對，導致作功不正常；
3、第三個方面的原因，油路或電路有問題。 ...
汽車發動機抖動的原因如下。
1、空氣濾清器髒，堵塞，並且未及時更換，或是高壓線斷路影響點火以引起發動機的抖動。
2、火花塞未及時更換或是燃油壓力低導致的發動機抖動。
3、節氣門髒、噴油嘴堵塞，或是缸壓低都可能會導致發動機抖動。 ...
1、提前點火：
為了使活塞在壓縮上止點結束後，一進入動力衝程能立即獲得動力，通常都會在活塞達到上止點前提前點火，因為從點火到完全燃燒需要一段時間。而過於提早的點火會使得活塞還在壓縮行程時，大部分油氣已經燃燒，此時未燃燒的油氣會承受極大的壓力自燃，而造成發動機抖動。
2、發動機過度積碳：
發動機 ...
1、停一個小時左右再檢查比較合適，停幾分鐘車還熱呢，當然車熱的時候可能比車涼的時候多點，但也有限，一般檢查也不會等車完全涼下來再檢查。建議最好是早上起床後，車是冷的時候檢查最好。
2、汽車發動機是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經濟性、穩定性和環保性。根據動力來源不同，汽車發動 ...
1、對於動力充足的發動機來說，只要稍稍多噴一點燃油，就可以抵消變速箱油的阻力，我們坐在車內並不會感覺到抖動。但是對於一些動力不足的發動機來說，比如發動機排量太小、節氣門積碳、點火不好等，發動機按照指令多噴射燃油，多發出的動力並不足以抵消變速箱油的阻力，這種情況下發動機正常執行受到阻滯，就會輕微的抖動，類似 ...
1、汽車點火需要足夠的能量才能維持正常運轉，低溫時由於缸內阻力較大，這時候ECU預設調整空燃比至過濃狀態，所以車子在啟動的時候，會出現車輛的啟動怠速低且伴有抖動的情況。
2、發動機過量積炭會導致冷啟動後發動機發生抖動。當發動機產生了一定量的積炭，其積炭會吸收部分油氣，導致燃燒不完全，導致車子的動力不夠 ...
汽車發動機機油增多是因為潤滑系統各孔口、油管接合不牢，曲軸前、後油封磨損或損壞，機油壓力過高等原因
曲軸是引擎的主要旋轉機件，裝上連桿後，可承接連桿的上下(往復)運動變成迴圈(旋轉)運動。是發動機上的一個重要的機件，其材料是由碳素結構鋼或球墨鑄鐵製成的 ...