預熱。在冷車狀態下啟動發動機，需對發動機進行必要的預熱，發動機在正常的工作溫度下，其零件之間的運轉阻力、磨損、工作穩定性等方面是最佳的，所以進行預熱是必要的。
執行。行駛中儘量讓發動機轉速在轉速錶的紅刻度以下區，避免發動機超負荷執行。手動擋的車輛儘可能不要拖擋。
使用符合規定的燃油。燃油的質量對發動機的燃燒影響很大，劣質的汽油會使燃燒室、噴油器、進氣道及氣門等處產生大量的積炭和積膠，使發動機出現怠速不穩、加速困難等現象。
加油。油箱中燃油的加註量儘量保持在剩下1/3時即進行加油，以使油箱中的汽油泵良好地散熱，保證汽油泵有足夠長的壽命。
觀察儀表。在駕駛車輛的過程中，注意觀察儀表上的有關指示，時常觀察水溫表、機油燈、充電指示燈的提示。發現有不良現象即刻處理。
定期保養髮動機，按時按里程對發動機進行保養，選用合適的發動機機油。保持冷卻液的清潔，使發動機有良好的散熱性。定期對發動機的油路和氣路進行清洗。保證發動機有暢通的進油、進氣通道。
聽聲音。在安靜的狀態下啟動發動機讓發動機怠速和加速執行，聽發動機的聲音是否正常。正常發動機執行聲音應該是比較低沉而有規律的，如果出現比較尖銳的聲響，請立即去維修廠進行診斷，以避免故障造成更大的損壞。
發動機維修警告燈正確叫法是發動機故障燈。發動機故障訊號是由發動機電腦發出的，發動機電腦控制是整個發動機所有的電子裝置，像電子節氣門、噴油嘴、發電機、燃油泵等等，涵蓋了進氣、排氣、燃油、點火、正時等各個系統。那麼如果發動機故障燈亮僅僅說明某一系統存在異常。
發動機故障燈亮原因：
1、燃燒狀態不好；
2、燃油質量不好；
3、發動機汽缸內部不乾淨、有積碳。
發動機故障燈亮解決辦法：
1、清洗發動機；
2、加更高標號的汽油；
3、提高燃油品質。
汽車發動機機油增多是因為潤滑系統各孔口、油管接合不牢，曲軸前、後油封磨損或損壞，機油壓力過高等原因
曲軸是引擎的主要旋轉機件，裝上連桿後，可承接連桿的上下(往復)運動變成迴圈(旋轉)運動。是發動機上的一個重要的機件，其材料是由碳素結構鋼或球墨鑄鐵製成的
1、空調不開機
空調通電來實驗 根據嘀聲來判斷
沒有嘀聲查供電 其次再把主機板看
如有嘀聲接著判 首先按動手起鍵
空調啟動事好辦 遙控損壞先判斷
排除遙控查接收 紅外接收先更換
再查是否有供電 訊號線路履一遍
然後通電再實驗 看看空調轉不轉
如果空調還不轉 大塊損壞至此斷
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1、一般加5升到6升，要分兩次加入。第一次是靜態車輛時，一邊加入一邊用手擠壓橡膠管，直到液位居於low與high中間為止。第二次是車輛啟動後行駛一段距離，觀察冷凍液是否液位下降。如果有，停車後待發動機冷卻後再次加入，直到第一次的位置為止。
2、內燃車輛的發動機冷卻系統是一個由汽缸、夾套與水箱組成的液冷 ...
1、引起發動機水溫過高甚至“開鍋”的原因比較多，常見的如冷卻系統的電子元件損壞(節溫器、冷卻風扇)、散熱器散熱不良、冷卻液不足等。
2、靠邊停車，但不要立即熄火!因為冷卻液的溫度已經很高，降溫能力已達到極限，這時如果立即熄火，沸騰的冷卻液也就停止了迴圈(對於大多數發動機來說，水泵是由曲軸帶動的。
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發動機馬力一般在車輛效能引數上寫著。
馬力分為發動機馬力和輪上馬力，由於車輛有傳動系統，那麼在動力傳遞的過程中會存在一些損耗，所以輪上馬力一定是小於發動機馬力的。
如果發動機要達到最大馬力，一般需要達到最高轉速。那麼發動機的最大馬力在一般的市區道路內根本發揮不出來。
對於日常駕駛來說，比最大馬 ...
1、點火系統的分電器蓋的觸點出現嚴重燒蝕，產生跳火跨接。點火線圈出現了故障也能導致缺缸現象，往往點火線圈的問題才會使分電器蓋嚴重的燒蝕。點火線圈出現問題後也是最容易出現動力下降嚴重瞬間死火滅車。化油器車輛的點火模組也是個非常容易出現問題的地方，現在沒什麼質量好的東西，配套的星球牌也就那麼回事，一般兩年就得 ...
1、發動機：缸數越多檔次越高。一般情況下，按照排量大小的不同，汽車發動機可分為三缸、四缸、六缸、八缸幾種型別。目前，三缸機已經基本絕跡，而L4（直列四缸發動機）和V6（V型六缸發動機）是目前主流中高階車型中較為常見的兩種型別。
2、變速器：看它是不是CVT。縱觀汽車傳動技術，現在，傳統自動變速器已開始 ...
1、積碳的形成。品質不好的汽油含有的雜質和不易燃燒的成分多，從進氣歧管經過後，殘留的液體狀態的膠質物和沒有充分燃燒的殘留的物質積聚在噴油器的噴口部位，沒有燃燒物就形成了這些黑色物質，俗稱積碳。
2、積碳的危害。發動機積碳會導致其工作不良，怠速不穩定，加速效能下降，油耗變高，尾氣不達標等等一系列問題。進 ...