汽車發動機缺機油有什麼症狀

　　發動機機油缺會造成發動機械損傷。

　　鏈傳動的發動機採用導軌對齒形鏈進行導向。而導軌是由壓力機油驅動的液壓缸張緊的，壓力與發動機的轉速成一定的比例關係。

　　當機油過度消耗時，沒有及時補充，就會在高速的途中，由於機油壓力不足，張緊力不夠，造成齒形鏈跳動，正時不正確，輕者動力性不足，燃油消耗高；重者會造成活塞撞擊其門，使相關的連線件機械損傷。

　　在車輛出長途前，一定要自己檢查一下機油油量。一般當機油缺少到警戒值的時候，儀表上就會亮機油故障燈，這時就必須儘快新增機油。一般保持在機油標尺限制區域的中線即可。一定要使車輛停泊在較為水平的路面上進行檢查，車輛上儘可能沒有載荷。機油不可加過機油保持上限，否則會造成曲拐的阻力，增加摩擦損失；另一方面會造成曲軸箱壓力上升，機油消耗增加，破壞發動機燃燒。

　　1、點火系統的分電器蓋的觸點出現嚴重燒蝕，產生跳火跨接。點火線圈出現了故障也能導致缺缸現象，往往點火線圈的問題才會使分電器蓋嚴重的燒蝕。點火線圈出現問題後也是最容易出現動力下降嚴重瞬間死火滅車。化油器車輛的點火模組也是個非常容易出現問題的地方，現在沒什麼質量好的東西，配套的星球牌也就那麼回事，一般兩年就得換，高負荷還容易損壞點火模組，你發現你的轉速錶出現了正常行使的時候，開始突然有上下跳動的情況，尤其是怠速和低於2000轉的時候明顯，那這個點火模組基本就要OVER了，幸虧不貴，但就是沒耐用的。

　　2、火花塞，火花塞屬於中高熱值型的，選用熱值低的也容易造成積碳多，火花塞積炭過多，在燃油溼潤後，相當於火花塞電極間並聯分路電阻，造成火花塞漏電、跳火過弱，嚴重時火花塞不能工作那就自然就容易造成缺缸。

　　3、積碳，積炭的導熱效能極差，其導熱係數只有鑄鐵的五十分之一，這樣會引起發動機過熱，使發動機的動力性和經濟性都大大降低。活塞頂部積炭，會形成許多熾熱面，引起早燃和爆燃、爆震、敲擊和異常磨損，縮短髮動機的使用壽命。

　　1、發動機怠速時抖動嚴重。

　　2、排氣管排氣不均勻，排氣脈衝較大，發出“噗噗”的響聲。

　　3、怠速下降。

　　4、動力明顯減弱，加速疲軟。