發動機漏油絕大多數都是因為密封件老化或者損壞造成的。密封件隨著時間推移和持續的冷熱交替會慢慢變硬,失去彈性(專業叫法是增塑性)嚴重的可能會斷裂,因而造成漏油。
實際上,發動機漏油是汽車再常見不過的現象了。任何一款車型,無論是自吸還是渦輪,無論排量多少,都有漏油的可能。而且汽車使用年限越久,使用里程數越多,漏油的可能性也會越大,因為多數漏油原因都和汽車正常的老化及磨損相關。所以如果你不幸遇到了發動機漏油,不要驚慌,儘量以平常心對待。
發動機漏油絕大多數都是因為密封件老化或者損壞造成的。密封件隨著時間推移和持續的冷熱交替會慢慢變硬,失去彈性(專業叫法是增塑性)嚴重的可能會斷裂,因而造成漏油。
實際上,發動機漏油是汽車再常見不過的現象了。任何一款車型,無論是自吸還是渦輪,無論排量多少,都有漏油的可能。而且汽車使用年限越久,使用里程數越多,漏油的可能性也會越大,因為多數漏油原因都和汽車正常的老化及磨損相關。所以如果你不幸遇到了發動機漏油,不要驚慌,儘量以平常心對待。
汽車發動機燒機油的原因非常多,最常見的原因有以下幾個:
1、冷車時燒機油,現象為發動機排氣管排出許多藍煙,但熱車後正常。可能的原因是氣門油封腐蝕老化,造成密封不嚴,導致機油從氣門處漏進燃燒室燃燒後出現了上面的現象。
2、熱車時燒機油,現象是涼車時排氣管不冒藍煙,熱車後排氣管藍煙較重,一般由活塞環的問題引起。而活塞環出現問題的原因就比較多了,例如平常的自然磨損,隨著汽車行駛里程的增多,導致活塞與氣缸之間的磨損逐漸增大,當這種磨損增大到一定程度時,氣缸竄氣就會開始,隨之燒機油現象就會產生。
還有一個就是沒有按照規定保養,超過里程沒有及時對發動機進行保養,導致機油過髒,機油中的雜質就會加速發動機氣缸磨損。
還有可能是空濾芯、機濾芯、機油等選用不當,進入氣缸的氣體雜質不能得到很好淨化,各種灰塵顆粒進入氣缸,加速氣缸磨損。
別的原因,還有使用不合格的機油、超期不更換機油和機油濾清器、冷車大油門起動、長時間缺少機油下運轉等等。
不一定。發動機漏機油可能是由於機油濾芯或者是曲軸油封導致的,及時更換相關的部件就可以解決,沒有必要進行汽車發動機大修,進行汽車發動機大修耗時長,還會增加一些維修費用,如果漏機油比較嚴重,可以諮詢相關的技術人員,採取合理的方式解決,透過技術人員檢查之後,需要大修的話,車主再考慮大修。
附:發動機需要大修的情況:
1、機油消耗嚴重,冒藍煙:
駕駛過程中出現發動機加速無力、機油消耗嚴重、冒藍煙的情況時,很有可能是發動機出現了燒機油現象,由於氣門油封老化或者是活塞環磨損嚴重造成的,確認是否由於這兩個部件造成的,確定之後再決定是否進行大修。
2、發動機異響:
發動機有嚴重的敲缸聲,經過檢查發現發動機的大小瓦燒蝕嚴重,同時曲軸嚴重磨損,需要車主考慮是否進行大修。
3、當氣缸磨損達到大修標準:
汽車在執行過程中,氣缸也在進行磨損,當氣缸磨損達到大修標準時,建議車主選擇大修,氣缸的錐體磨損達到每100mm缸徑磨損0.40mm時,需要對發動機進行大修處理。