汽車空調正常高壓壓力應為1.3至1.7MPa；低壓壓力應在0.1至0.25MPa之間算正常。檢測汽車空調高低壓時，當發動機加大油門時，低壓壓力應隨發動機的轉速而降低，轉速越快，壓力下降的也越多快，則說明壓縮機的效能良好，如果相反的話，說明壓縮機有故障。當壓縮機處於運轉狀態時，將發動機轉速控制在1500至2000r/min，啟動空調使壓縮機工作，一般情況下，低壓側壓力約為150至250kpa，高壓側壓力約為1400至1600kpa。
汽車空調出風口10到15度為正常，汽車空調出風口的溫度與環境溫度、風量大小等因素有關，通常只要進風口和出風口溫差大於10度就可以，如果覺得空調出風口溫度過高，首先要看水溫指示器有沒有報警，風扇、冷凝器等部件工作是否正常，如果以上都正常建議檢查一下氟壓。汽車空調是用於把汽車車廂內的溫度、溼度、空氣清潔度及空氣流動調整和控制在最佳狀態，為乘員提供舒適的乘坐環境，減少旅途疲勞；為駕駛員創造良好的工作條件，對確保安全行車起到重要作用的通風裝置。
1、一般空調系統正常執行的情況下低壓在1.0—2.5bar之間，高壓在15—18bar之間。
2、檢測汽車空調壓力的正常值的範圍一般為高壓不得超過1.7mpa不得低於1.3mpa，而低壓的正常值範圍一般為不低於1.15mpa不得高於1.25mpa就屬於正常的範圍。低壓高出或低於該正常範圍的都表示膨脹閥調節不正常。
汽車開啟空調底盤下面會漏水，屬於正常現象，這是與空調的原理有關。空調排水口的作用是在空調使用時蒸發箱在熱交換過程中，不斷吸熱周圍空氣中的水分冷凝成水，透過空調排水口排出。
空調的壓縮機將製冷劑壓縮，然後再透過閥門使其膨脹，膨脹要釋放熱量，製冷劑的溫度就會降低。製冷劑流入車內的蒸發器，透過蒸發器與車內空 ...
高壓壓力應為1.3-1.7MPa；低壓壓力應在0.1-0.25MPa之間。檢測汽車空調高低壓時，當發動機加大油門時，低壓壓力應隨發動機的轉速而降低，轉速越快，壓力下降的也越多（快）。則說明壓縮機的效能良好，如果相反的話，說明壓縮機有故障。假如一臺冷水機冷媒使用R22，執行時高壓壓力1.8MPa，則其對應的 ...
汽車空調大約30s啟停一次為正常，汽車空氣調節裝置簡稱汽車空調，是一種用於給空間區域（一般為密閉）提供處理空氣溫度變化的機組，以滿足人體舒適或工藝過程的要求。
汽車，即本身具有動力得以驅動，不須依軌道或電力架設，得以機動行駛之車輛。廣義來說，具有四輪行駛的車輛，普遍多稱為汽車。 ...
1、製冷系統：對車室內空氣或由外部進入車室內的新鮮空氣進行冷卻或除溼，使車室內空氣變得涼爽舒適。
2、暖風系統：主要用於取暖，對車室內空氣或由外部進入車室內的新鮮空氣進行加熱，達到取暖、除溼的目的。
3、通風系統：將外部新鮮空氣吸進車室內，起通風和換氣作用。同時，通風對防止風窗玻璃起霧也起著良好作 ...
1、內迴圈：空氣只在車內迴圈，不與外界空氣交流。
2、外迴圈：車內空氣與外界空氣連通，外界空氣從汽車前進氣道流入，從汽車後出氣口流出。
3、另外，根據內迴圈可以阻隔車外汙濁空氣的特點，在擁堵路況下，周圍的汽車尾氣較多或者跟隨在卡車等尾氣汙染物較高的車輛後方時，也應當開啟內迴圈，阻擋有害氣體和異味進 ...
1、空調不開機
空調通電來實驗 根據嘀聲來判斷
沒有嘀聲查供電 其次再把主機板看
如有嘀聲接著判 首先按動手起鍵
空調啟動事好辦 遙控損壞先判斷
排除遙控查接收 紅外接收先更換
再查是否有供電 訊號線路履一遍
然後通電再實驗 看看空調轉不轉
如果空調還不轉 大塊損壞至此斷
...
汽車空調水是從空調排水口流出，排水口都是設計在駕駛艙內冷凝器的下邊最矮處，每一種車型的設計位置都不一樣，您只要找到駕駛艙內的冷凝器就能找到排水口。
空調排水口的作用是在空調使用時蒸發箱在熱交換過程中會不斷吸熱周圍空氣中的水分冷凝成水透過空調排水口排出，這就是為什麼在空調執行一段時間後，車底會有一灘水跡 ...