汽車空調不製冷的原因有很多，比如製冷劑新增過多或者新增過少都有可能出現這種情況，空調系統中有空氣和冷凝器過髒等原因，也會導致製冷不足。
如果車主們從乾燥罐上方視液鏡中觀察，汽車空調在運轉時從視液鏡中看不到一點氣泡，壓縮機停轉後也無氣泡，那肯定是製冷劑過多。
這個問題還是比較好解決的，大家只需在空調系統低壓側的維修口處放出一些即可，相反的是如果連續不斷有氣泡產生那就是製冷劑不足了，需要新增製冷劑。
在平時的時候，大家不要忘記清洗冷凝器，如果說冷凝器太髒的話，就會導致空調執行不良，清洗的時候一定要用吹槍吹乾淨再洗。
導致空調不製冷的原因如果是空調系統進了空氣的話，大家就需要找專業人士，把空氣抽離。
1、製冷劑不足或過少
汽車空調不製冷的常見原因就是製冷劑不足或過少，很有可能是製冷劑微量洩露導致。
解決辦法：我們可以從乾燥罐上方的視液鏡中觀察到，空調正常運轉時，若視液鏡中有連續不斷的緩慢的氣泡產生，表面製冷劑不足。若出現明顯的氣泡翻轉的情況，則表示製冷劑嚴重不足。製冷劑若不足或者過少，解決方案就是新增製冷劑，不過要注意，如果從低壓側新增，禁止製冷劑瓶倒；如果從高壓側加入禁止發動機啟動。
2、製冷劑過多
沒有想到吧，製冷劑過多也會造成空調不製冷。因為空調系統中製冷劑所佔容積的比例是有要求的。如果所佔比例太多，反而會影響其散熱量，同理，若在維修時過多地加入冷卻機油，也會製冷系統的散熱量下降。
解決辦法：從乾燥罐上方視液鏡中觀察到。如果汽車空調在運轉時從視液鏡中看不到一點氣泡，壓縮機停轉後也無氣泡，那肯定是製冷劑過多。如果加壓的冷卻機油量過多，空調系統正常運轉時，能從視液鏡中看到較為混濁的氣泡。當然，若確為製冷劑過多，可以在空調系統低壓側的維修口處慢慢地放出一些即可。
3、汽車空調壓縮機驅動帶鬆弛
汽車製冷靠製冷劑，製冷劑傳輸靠空調壓縮機，而驅動帶是驅動空調壓縮機的重要運動部件。如果驅動帶松馳，壓縮機工作時會打滑，引起傳動效率下降，使壓縮機轉速下降，壓縮製冷劑的輸送下降，從而導致汽車空調不製冷。如果汽車空調的壓縮機驅動帶過鬆，這時候就應該拉緊，若用手翻轉不動，則說明驅動帶過緊，應稍微再松一點。當然，若緊固無效或驅動帶已有裂紋老化等損傷，應更換一條新的驅動帶。
4、不合格的製冷劑和冷凍機油
製冷劑和冷凍機的雜質過多，也會導致汽車空調的過濾網出現堵塞，導致汽車空調不製冷，它的阻力加大，流向膨脹閥的製冷劑也會減少，故導致製冷量不足。在這個時候，就要選擇合格的製冷劑來進行維修，合格的製冷劑對於汽車空調起到了很關鍵的作用。
1、缺乏空調製冷劑。對於空調來說，製冷劑就像是汽車的汽油，只有當製冷劑足夠的時候，空調才能夠正常的執行。
2、空調濾芯堵塞。汽車空調濾芯是用以過濾空氣中的灰塵、小顆粒、二氧化碳等空氣汙染物的，一旦濾芯堵塞，會造成空調系統進氣不暢，使得空調的出風量減少及製冷效果差。
3、空調冷凝器太髒。冷凝器可以液化從壓縮機送出來的氣態製冷劑，如果冷凝器表面髒汙，會導致製冷系統在蒸發箱周圍的空氣熱交換程度不夠，空調製冷效果變差。
4、汽車空調緊縮機皮帶過鬆。當皮帶過鬆就會出現打滑的現象，導致傳動功能下降，使得汽車空調製冷效果降低或者不製冷。