汽車空調過濾網在車的前擋風玻璃下面，被一個導流水槽蓋祝在更換濾芯時，先把發動機蓋掀開，取下固定流水槽的卡子。如果所選擇的過濾網並不能有效過濾各種固體微粒、有害氣體，也就從某種程度上顯得如同虛設。在過濾網的選擇上，首先要考慮其具有高過濾效率，同時自身結構極為疏鬆，對空調風量影響極小，這樣才能增強其使用壽命。
1、正常工況下,一個原廠的空調濾芯使用壽命是3萬公里或一年,如果經常對空調濾芯進行清理,能夠延長空調濾芯的使用壽命。
2、建議是一個月清洗一次,尤其是頻繁使用空調的夏季。如果車輛已經使用超過2萬公里以上,建議更換空氣濾芯。同時,自己DIY更換空調濾器有兩個不方便的地方,首先是要找到空氣濾器的位置,其次就是部分車型在拆卸和安裝過程可能需要多拆幾個螺絲。
3、所以不要自己清洗，可以去4S店洗。
汽車空調系統主要有以下幾個部件組成：汽車空調壓縮機、冷凝器、節流膨脹結構、蒸發器、進液管、管路、排氣管路。
汽車空調壓縮機：是汽車製冷系統的心臟，是推動製冷劑在製冷系統中不斷迴圈的動力源。
排氣管路：壓縮機和冷凝器的連線管路，高壓管。製冷劑流向從壓縮機到冷凝器。
冷凝器：將壓縮機排出的高溫高壓過熱製冷劑蒸氣，透過金屬壁管翅片放出熱量給冷凝器外的空氣，從而使過熱氣態製冷劑冷凝成高溫高壓的液體的換熱裝置。
進液管：冷凝器和節流膨脹機構連線管路，高壓管。製冷劑流向從冷凝器到節流膨脹機構。
節流膨脹結構：在整個系統中起著節流、降壓作用，是整個系統中高壓和低壓的分界部件。
蒸發器：是經節流膨脹結構節流後的低溫低壓液態製冷劑，在其中吸熱氣化達到製冷效果的裝置。
吸氣管路：蒸發器和壓縮機的連線管路。製冷劑流向從蒸發器到壓縮機。
汽車空調有集中系統，半集中系統，全分散系統配氣方式。
我國國家最新標準《汽車和掛車型別的術語和定義》（GB/T3730．1—2001）中對汽車有如下定義：由動力驅動，具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛。
主要用於：載運人員和（或）貨物；牽引載運人員和（或）貨物的車輛；特殊用途。
國產汽車 ...
1、空調高低壓管身上有個氣嘴介面，就是專門用來接空調錶的，從這個地方加就可以了，檢漏時可以使用專業的熒光追蹤劑查漏 。
2、它的原理是利用熒光劑在檢漏燈照射下會發出黃綠光，將熒光劑按一定比例加入到系統中，空調系統運作後，戴上專用眼鏡，用檢漏燈照射系統的外部，洩漏處將呈明亮的黃色熒光。
3、戴上專用 ...
對於大部分的車型來說，汽車的空調濾芯都是安裝在汽車的手套箱後面，有少部分車型安裝在副駕前擋風玻璃下面。
空調濾芯的作用：
1、能使空調格貼緊殼體,保證未過濾空氣不會進入車廂。
2、能分隔空氣中,灰塵、花粉、研磨顆粒等固體雜質。
3、能吸附空氣中，水份、煤煙、臭氧、異味、碳氧化物、SO2、C ...
空調的進氣口有兩處以上，一是外迴圈的進氣口，在前擋玻璃下面裝有空調濾芯的盒子；另一是內迴圈在車廂內操縱檯上兩邊的兩個園口子。
空調開“外迴圈”的時候，外界空氣，從雨刮器下方塑膠擋板的位置進來，再經過車內手套箱內的“空調濾芯”過濾，然後再吹進車內。所以在“外迴圈”這個時候，肯定是經過空調濾芯的。
“ ...
汽車空調排水孔一般在汽車前引擎蓋下，位於前擋風玻璃和前葉子板交匯的地方。除此之外，有些車型的空調排水孔還會安裝在車頂兩邊。
關於空調排水孔：
顧名思義，空調排水孔就是排出汽車空調系統產生的水漬的。由於空調在使用時溫度一般較低，所以高溫下的氣體就會冷凝成液體，如果沒有排水孔就會直接流到車內，從而產生 ...
通常位於底盤下，不同車型有差異。空調排水口的其作用是當空調使用時，蒸發罐不斷吸收周圍空氣中的水分，在熱交換過程中透過空調排水溝凝結成水。這就是為什麼在空調執行一段時間後，汽車下面會有一個水池，許多新車主遇到這種情況時，常常懷疑汽車是否漏水。事實上，只要車裡有空調，根本不用擔心。
汽車空調排水容易出現的 ...
汽車空調的製冷系統，分為變頻和不是變頻兩種型別。
一般製冷機的製冷原理，壓縮機的作用是把壓力較低的蒸汽壓縮成壓力較高的蒸汽，使蒸汽的體積減小，壓力升高。壓縮機吸入從蒸發器出來的較低壓力的工質蒸汽，使之壓力升高後送入冷凝器，在冷凝器中冷凝成壓力較高的液體，經節流閥節流後，成為壓力較低的液體後，送入蒸發器 ...