汽車空調間歇性製冷是怎麼回事

　　1，冷媒充多了，導致系統壓力經常超過正常允許值上限，因壓力保護而切斷空調；

　　2，冷凝器散熱不良，導致壓力高；

　　3，蒸發器溫度過低，系統自動切斷空調；

　　4，蒸發器或膨脹閥結冰，壓力高；

　　5，蒸發器結冰，堵住風道，有冷風但吹不出來；

　　6，系統壓力偏低（處於開啟臨界狀態）；

　　7，控制線路接觸不良。

　　如果汽車的空調不製冷了，那可能是壓縮機壞了，也有可能是壓縮機離合器壞了。

　　汽車空調在製冷時壓縮機離合器會結合，此時發動機會帶動壓縮機執行。

　　壓縮機可以不斷壓縮製冷劑並將製冷劑輸送到蒸發箱內，製冷劑在蒸發箱內不斷膨脹吸熱，這樣製冷劑可以冷卻蒸發箱。

　　鼓風機吹來的風要經過蒸發箱，被冷卻的蒸發箱可以冷卻鼓風機吹來的風，這樣空調出風口就可以吹出冷風了。

　　如果壓縮機壞了，那壓縮機就無法壓縮製冷劑並且也無法將製冷劑輸送到蒸發箱內了。

　　如果壓縮機離合器壞了，那發動機也無法帶動壓縮機運行了，這樣壓縮機也是無法壓縮製冷劑並將製冷劑輸送到蒸發箱內的。

　　如果壓縮機壞了，那隻能更換壓縮機，壓縮機是無法修復的。

　　汽車空調使用的製冷劑是r134a，這種製冷劑是需要定期更換的，如果長時間不換製冷劑，那汽車空調會出現製冷效果變差，製冷速度變慢的現象。

　　在更換製冷劑時，需要去專業店家，並且要使用專業裝置更換，所以車友們自己是無法動手更換製冷劑的。

　　汽車空調的濾芯也是需要定期更換的。

　　汽車空調不製冷的原因：空調壞了、停電導致的空調不製冷、空調感溫器自動辨別停止執行。

　　具體的檢查方法有：

　　1、檢查壓縮機皮帶：如果皮帶過鬆應給予調整，否則易使空調系統製冷不良。檢查空調系統軟管接頭是否有油跡。如發現滲漏，及時去維修處解決。

　　2、清潔冷凝器：因為汽車冷凝器表面的清潔便於使熱能散發到外界去。定期清潔冷凝器表面，可使空調系統的製冷效果大大提高。

　　3、檢查製冷劑液麵高度：檢查製冷劑液麵高度。玻璃窺視孔通常安裝在乾燥器的蓋子上面，運轉發動機和空調系統，透過玻璃窺視孔觀察製冷劑的流動情況。如果空調機工作正常，可從窺視孔內看到清澈的冷凍液在不停地流動，並且在高溫時還偶爾夾帶著些小氣泡，在關掉空調系統的時候能夠看見小的氣泡。

　　4、冷凍劑要足夠：可透過感覺乾燥器的入口管路和出口管路之間的溫度差來估量，或者透過歧管壓力錶進行檢測。