汽車開暖氣費油嗎

　　1、開暖風理論上是不費油的，因為空調的暖風和製冷在工作的時候是有區別的。製冷的時候，空調的壓縮機系統會進行工作，在壓縮機工作的時候，會提高發動機的負荷。一直使用的話，就肯定會提高發動機的燃油消耗。

　　2、開暖風的時候，是利用發動機內冷卻液熱量將溫度提升，迴圈到小水箱內。鼓風機工作時，將小水箱內的熱量吹到車內。負荷相對來說很小。和車輛不開暖風的油耗稍有區別，但基本上可以忽略不計。

　　3、在空調的使用時候一定不要按下AC按鍵，這樣會開啟製冷空調，由於自動空調會進行調整，反而就會使升溫變慢，增加了一定的油耗。

　　1、費油。但相比開冷氣要省。

　　2、對於一般家用汽車來說暖氣比冷氣要省油，多利用發動機本身熱量，汽車暖風系統有：水暖式暖風系統，熱源來自發動機冷卻液，水暖式暖風系統多用於轎車、大型貨車及採暖要求不高的客車上。水暖式暖風系統主要由加熱器、熱水調節閥、鼓風機、控制面板等組成。其中，鼓風機由可調節速度的直流電動機和鼠籠式風扇組成，作用是將冷空氣吹向加熱器，冷風加熱後被送入車內。調節電動機的速度，可以調節對車廂內的送風量。

　　3、氣暖式暖風系統，熱源來自發動機排氣系統。氣暖式暖風系統多用於風冷式發動機汽車上。熱交換器式暖風系統，排氣管內的熱氣匯入熱交換器內，鼓風機吹來的冷氣吸收熱交換器後的熱量後，匯入車內進行供暖或除霜。

　　4、熱管式暖風系統，熱管式熱交換器垂直安裝在車廂地板內，地板之上為冷凝放熱段，地板之下為廢氣加熱段。將汽車發動機排氣管排出的廢氣引入熱管交換器中，熱管交換器中裝有液態氨，液態氨受熱後汽化一升到熱管交換器上部與空氣進行熱交換，加熱從通風口進來的空氣。空氣被加熱後，由鼓風機吹入車廂內供暖一放出熱量後的氨氣隨即冷凝並流回下部，接著完成下一個工作迴圈。

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　　1、天氣寒冷汽車開暖風是會費油的。

　　2、其實根據測試可以得出，冬天開暖氣的時候，是費油的，並且天氣越寒冷，費油量越多，並且當剛啟動車子，車子並沒有在預熱的情況下，就直接開暖風，那麼費油量是非常高的，但是如果啟動車子之後，當預熱完成再開暖風的話，那麼費油量就會比較少了。

　　3、在冬天的時候，車內的暖氣溫度主要來源於汽車的水箱，暖風是發動機的冷卻系統在給發動機進行散熱的時候，使用鼓風機將熱量吹到車內，雖然熱氣是這樣來的，但是並不能說明在使用暖風的時候，一點油都不費，因為在冬天的時候，天氣是非常寒冷的，再加上熱氣都進入到了車內，發動機就需要噴射更多的油來維持水箱的水溫，因此還是會有一點耗油的。

　　4、在冬季的時候，一點要完成對車子的預熱之後，再開啟暖風，這樣才能保證暖氣的供應，如果直接開暖風，在水箱自身還未起熱的情況下，是沒有熱氣的，這個時候，發動機就會加快有了的輸出，使水箱在最快的時間內增熱，所浪費的油量也就會隨之而增加。

　　綜上所述，我們知道天氣越寒冷，費油量越多，所以大家如果想開暖風的話，可以的車子預熱再開，這樣可以節省車油。