汽車開暖風怎麼也滴水

　　出現這種情況可能是冷卻液洩漏導致的，出現這種情況後要去檢查一下汽車的冷卻系統。汽車制熱是利用發動機的熱量的。汽車空調製熱時發動機內的高溫冷卻液會流經暖風水箱，此時鼓風機吹來的風也會經過暖風水箱，這樣汽車的空調出風口就可以吹出暖風了。

　　汽車空調是汽車上一個重要的舒適性配置，汽車空調可以製冷也可以制熱。

　　在製冷時，壓縮機離合器會結合，此時發動機會帶動壓縮機執行。

　　壓縮機執行時可以不斷壓縮製冷劑，並將製冷劑輸送到蒸發箱內。

　　製冷劑在蒸發箱內可以不斷膨脹吸熱，這樣製冷劑可以冷卻蒸發箱。

　　被冷卻的蒸發箱可以冷卻鼓風機吹來的風，這樣汽車空調的出風口就可以吹出冷風了。

　　汽車空調使用的製冷劑是r134a，汽車空調是需要定期新增製冷劑的，如果長時間不新增製冷劑，會導致汽車空調的製冷效果變差，製冷速度變慢。

　　所以建議大家在平時用車時定期新增製冷劑。

　　在平時用車時，也一定要定期清洗汽車的空調系統。

　　汽車的空調系統長時間使用內部會滋生很多細菌，如果長時間不清洗會影響車內乘客的身體健康。

　　1、冬天汽車暖風開內迴圈還是外迴圈，需要視實際情況而定。

　　2、冬天若要車內快速制熱，可以先啟動發動機，正常行駛一段路程預熱後，等水溫表溫度指標到中間位置，開啟暖風內迴圈，使用內迴圈可以讓空調使車內迅速降溫或升溫。這樣不僅車內快速變暖，還不會對發動機造成負擔，更加省油。

　　3、不過持續內迴圈雖然暖和，但由於車子內部構成了一個相對密封的室內環境，人長期在此環境下容易缺氧，所以最好每隔1小時調到外迴圈，從車外吸進新鮮空氣，再經過空調蒸發箱或暖風水箱，分別出吹冷風和暖風。

　　1、暖氣開關標誌一般顯示為一個“溫度計”，或者是兩側有紅藍顏色標記，透過轉動旋鈕，紅色區域為逐漸增高溫度。而自動空調還能讓你設定一個溫度，然後按下“AUTO”按鍵，自動空調會根據你車內的溫度來進行自動調節。

　　2、正確做法是先啟動發動機進行預熱，等發動機溫度指標到中間位置後，再開啟暖氣空調，同時把空氣迴圈設定為外迴圈，讓車內的冷空氣排出車外，等待2~3分鐘後，將空氣迴圈設定為內迴圈即可。