1、其實顏色是在液體中加入染料所致,只是為了與其他液體加以區分,並無特殊使用功能。
2、不同顏色也可幫助使用者在進行防凍液選擇時做區分,防止不同的防凍液發生混用,損害發動機。因為防凍液的主要成分是乙二醇,丙二醇和二甘醇。乙二醇一般是綠色,丙二醇是紅色帶點橘色,二甘醇是藍色的。
3、對於不同顏色、不同品牌防凍液的化學效能可能相差懸殊,其成分也不同,市面上應用比較多的是乙二醇防凍液,也有部分是磷酸鹽的,如果這兩種防凍液混加,會生成具有強腐蝕性的物質,對發動機會造成很大的損害。即使是主要成分相同的,而次要成分不同的,也不能混加。
汽車防凍液是有保質期的,一般保質期為5年,所以說,防凍液變色也有可能是過了保質期,出現了變質,一旦變質,就會產生雜質,防凍液會失去原有的特性,雜質還有可能會造成堵塞,應注意保質期,及時更換新的防凍液。
1、防凍液一般是2年或6W公里左右更換一次。防凍液的全稱叫防凍冷卻液。起到3個作用,一個車輛沒有啟動時防止結冰,因為防凍液是在缸體裡的,液體變成固體體積會膨脹,所以會凍裂缸體。還有一個作用就是在車輛啟動後冷卻發動機。防止發動機溫度過高,導致發動機損壞。防凍液也起到管理防鏽和防止水垢過多導致管路堵塞。
2、長期不更換防凍液會導致,防凍液品質變化,使其內在防鏽品質降低,散熱器、管路等將會損壞。還有會影響沸點和冰點引數,影響防凍效果或者冷卻效果,對發動機是傷害。不要等到防凍液變黑才去更換,防凍液發黑說明防凍液已經變質的很厲害了。水垢也形成很多。對管路已經有損傷了。所以每次做保養的時候可以使用冰點儀檢測下防凍液的冰點值。如果冰點值過高說明防凍液已經變質了就需要更換了。
1、對那些長時間執行的車輛,比如計程車等。一般優質的防凍液每年更換一次,而那些執行時間短的車輛可每兩年或每3萬公里更換一次。為防止產生過多的泡沫而降低不凍液與發動機部件的熱換性一次,新增時確認該產品在有效期內,長效型防凍液,有效期可達三年。如發現防凍液內出現懸浮物,沉澱物或變質、變色應及時更換並清洗系統。 ...
1、一般需要6-7L。防凍液即防凍冷卻液,意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。許多人認為防凍液只是冬天才使用,但我們要糾正這個誤解,其實防凍液不僅僅是冬天用的,它全年都要使用。
2、不同廠家所生產的防凍液,內部新增劑是不同的,一旦混用,可 ...
1、先要擰開水箱蓋,開啟水箱放水閥,將防凍液放除。
2、再用清水將冷卻系統清洗乾淨。
3、然後使用風槍將多餘的水吹乾淨。
4、最後關閉水閥,加註新的防凍液即可,液位應在max-min之間。
5、然後著車排空操作,及時補充防凍液,等散熱風扇運轉時就可以擰緊水箱蓋了。 ...
1、一般在汽車的使用說明書上有標註防凍液的更換頻率,這種就可以根據說明書的頻率更換,正常的情況下就是2年的時間更換一次防凍液。
2、防凍液是一種含有特殊新增劑的冷卻液,主要用於液冷式發動機冷卻系統,防凍液具有冬天防凍,夏天防沸,全年防水垢,防腐蝕等優良效能。
3、定期更換防凍液除了有防凍的作用,還 ...
三個作用:
1、車輛沒有啟動時防止結冰,因為防凍液是在缸體裡的,液體變成固體體積會膨脹,所以會凍裂缸體。
2、在車輛啟動後冷卻發動機。防止發動機溫度過高,導致發動機損壞。
3、防凍液也起到管理防鏽和防止水垢過多導致管路堵塞。 ...
1、先擰開水箱蓋,開啟水箱放水閥,將防凍液放除。
2、再用清水將冷卻系統清洗乾淨,然後使用風槍將多餘的水吹乾淨。
3、最後關閉水閥,加註新的防凍液即可,液位應在max-min之間。
4、然後著車排空操作,及時補充防凍液,等散熱風扇運轉時就可以擰緊水箱蓋了。 ...
一般加5升到6升,要分兩次加入。第一次是靜態車輛時,一邊加入一邊用手擠壓橡膠管,直到液位居於low與high中間為止。第二次是車輛啟動後行駛一段距離,觀察冷凍液是否液位下降。如果有,停車後待發動機冷卻後再次加入,直到第一次的位置為止。內燃車輛的發動機冷卻系統是一個由汽缸、夾套與水箱組成的液冷式密閉迴圈體系 ...