不論什麼車型，油門和剎車都在右腳（油門在最右邊，剎車在油門左邊），手動擋的離合器在左腳。所有新手，在駕校裡學習的時候，教練師傅教的第一步就是左腳控制離合器，右腳控制剎車和油門，為什麼還會有人弄不清楚位置？據說有的女司機上路的時候，是左腳放剎車上，右腳放油門上，還能“運用自如”。
就拿離合器、剎車、油門踏板的位置來說，之所以這樣設計，肯定是有科學依據的，而很多駕校的教練並不會詳細的解釋清楚，首先，一般說來，絕大多數車輛的剎車踏板會略高於油門，這樣設計的目的，其實就是為了防止“誤踩”。
比較正確的踩法是，以腳跟為支點，腳掌左右切換剎車和油門踏板。在這裡還需要強調的是，踩油門和剎車的動作要建立在穿合適的平底鞋的基礎之上。有些女性喜歡穿高跟鞋，但是穿高跟鞋開車是非常危險的。因為高跟鞋把腳的支點抬高了，無形中增大了踩制動踏板的力度和角度，駕駛員需要踮著腳尖去踩踏板，才能實現正常的制動效果。
手動擋汽車離合控制需要做到不要太快松離合，不要右腳踩離合，離合和油門不要一起踩。
控制離合器的注意事項：
1、正確的踩離合器的姿勢是，腳掌蹋在離合器踏板上，腳跟要貼著地面，當離合器踩到最低點時，膝蓋要保持微曲。切勿用腳尖踩踏版或腳跟離地，避免力量不夠或下滑。
2、踩離合器時，要踩到最低(地板)，避免長時間處於接合狀態，這樣便可以確保離合器完全分離，不至於磨損。
3、開車時，離合器不要放的太快或刻意將引擎專署提升得過高，這會加速離合器的損耗。
4、永遠在踩低離合器時才換擋。
5、踩離合器時，油門應該放開。
6、若手部未能順利換擋，可以先放開離合器，然後再踩離合器一次，再換擋，切勿強行換擋，否則會讓變速箱的齒輪產生摩擦。
7、行車中，切勿右腳踩離合器。
離合器片的更換不是按照時間來的，而是按照里程數來的。一般的汽車在10萬公里左右時需要更換離合器片。離合器片的更換里程也與個人使用習慣有關係。
離合器片位於發動機與變速箱之間，這個部件可以將發動機的動力傳遞到變速箱上，也可以切斷髮動機的動力傳輸。離合器有一個壓盤，這個壓盤與發動機飛輪固定在一起，離合器片 ...
汽車離合器太重問題一定是出在離合器拉線上。
機械式離合器重點檢查離合器拉線以及離合器壓盤的原因，離合器拉線故障不僅會發沉，有時還會有異響，離合器壓盤產時間使用也可能導致金屬疲勞，給人感覺離合器過重，不好踩。另外，機械式離合器高低是可調的，離合器太重也可以試著把離合器調低一點再感受一下。
液壓式離合 ...
汽車離合線鬆了，打開發動機側蓋，找到調離合器的頂絲，用一字螺絲刀就可以調節。
拓展資料:離合器拉線突然斷了的解決方式：
1、掛擋啟動，顧名思義就是掛上檔再打火。由於離合線斷了，離合無法處於分離狀態，所以在啟動的時候起動機直接帶著發動機和變速箱一同運轉，這樣車輛就能直接開動了，當發動機啟動後，正好就 ...
1、離合器的壓盤能轉動。
2、汽車離合器的壓盤與從動盤的作用是，在兩者結合時將發動機的動力傳遞給變速箱，即傳遞動力。摩擦片又叫離合器片，是因為在離合器中，透過摩擦離合而結合或離合，是離合器的重要部件。
3、離合器有三個重要作用：傳遞動力；動力切斷；防止超載。
4、離合器的壓盤安裝在發動機的飛輪 ...
1、加速無力：踩油門加油的時候，發動機的轉速上升，但車速卻提不上去，這主要是因為離合片打滑，導致發動機的動力沒有傳遞到變速箱。
2、離合踏板抬高：如果離合片磨損嚴重，那麼在松離合的時候，會越抬越高；原本抬起一點汽車就可以繼續向前走，磨損嚴重的話就要抬得很高才行。
3、有燒焦味：如果汽車在行駛的時候 ...
1、雙離合器變速器的概念到目前已經有六七十年的歷史。早在1939年德國的Kegresse.A第一個申請雙離合器變速器的專利，提出了將手動變速器分為兩部分的設計概念。
2、一部分傳遞奇數檔，另一部分傳遞偶數檔，且其動力傳遞透過兩個離合器聯結兩根輸入軸，相鄰各檔的被動齒輪交錯與兩輸入軸齒輪齧合，配合兩離合 ...
不需要踩離合。手動擋車型打火時，要先確定換擋桿處在“空擋”位置，手剎拉緊的情況下，不需要踩剎車也不需要踩離合，直接打火即可啟動車輛。自動擋車型打火時，先要確定換擋桿處在P擋位置，並且必須腳踩剎車才能打火啟動車輛。
注意：汽車打火之前必須先讓車輛進行自檢，等自檢完畢後再啟動車輛。配備一鍵啟動的車型同樣需 ...