汽車離合器太重問題一定是出在離合器拉線上。
機械式離合器重點檢查離合器拉線以及離合器壓盤的原因，離合器拉線故障不僅會發沉，有時還會有異響，離合器壓盤產時間使用也可能導致金屬疲勞，給人感覺離合器過重，不好踩。另外，機械式離合器高低是可調的，離合器太重也可以試著把離合器調低一點再感受一下。
液壓式離合器大部分的原因還是離合器壓盤（液壓式離合器沒有拉線），也要注意下助力油（即剎車油）是不是太久沒有更換雜質太多的原因。
離合重是因為大多數的車子都是液壓傳動的。使用的時間太久，磨損嚴重並且缺油了導致的阻力過大。離合器可同軸安裝，也可以分軸安裝，軸向必須固定，主動部分與從動部分均不允許有軸向竄動，分軸安裝時，主動部分與從動部分軸之間同軸度應不大於0.lmm。這樣有利於緩解離合重的原因。
手動擋汽車離合控制需要做到不要太快松離合，不要右腳踩離合，離合和油門不要一起踩。
控制離合器的注意事項：
1、正確的踩離合器的姿勢是，腳掌蹋在離合器踏板上，腳跟要貼著地面，當離合器踩到最低點時，膝蓋要保持微曲。切勿用腳尖踩踏版或腳跟離地，避免力量不夠或下滑。
2、踩離合器時，要踩到最低(地板) ...
離合器片的更換不是按照時間來的，而是按照里程數來的。一般的汽車在10萬公里左右時需要更換離合器片。離合器片的更換里程也與個人使用習慣有關係。
離合器片位於發動機與變速箱之間，這個部件可以將發動機的動力傳遞到變速箱上，也可以切斷髮動機的動力傳輸。離合器有一個壓盤，這個壓盤與發動機飛輪固定在一起，離合器片 ...
不論什麼車型，油門和剎車都在右腳（油門在最右邊，剎車在油門左邊），手動擋的離合器在左腳。所有新手，在駕校裡學習的時候，教練師傅教的第一步就是左腳控制離合器，右腳控制剎車和油門，為什麼還會有人弄不清楚位置？據說有的女司機上路的時候，是左腳放剎車上，右腳放油門上，還能“運用自如”。
就拿離合器、剎車、油門 ...
汽車離合線鬆了，打開發動機側蓋，找到調離合器的頂絲，用一字螺絲刀就可以調節。
拓展資料:離合器拉線突然斷了的解決方式：
1、掛擋啟動，顧名思義就是掛上檔再打火。由於離合線斷了，離合無法處於分離狀態，所以在啟動的時候起動機直接帶著發動機和變速箱一同運轉，這樣車輛就能直接開動了，當發動機啟動後，正好就 ...
1、離合器的壓盤能轉動。
2、汽車離合器的壓盤與從動盤的作用是，在兩者結合時將發動機的動力傳遞給變速箱，即傳遞動力。摩擦片又叫離合器片，是因為在離合器中，透過摩擦離合而結合或離合，是離合器的重要部件。
3、離合器有三個重要作用：傳遞動力；動力切斷；防止超載。
4、離合器的壓盤安裝在發動機的飛輪 ...
1、加速無力：踩油門加油的時候，發動機的轉速上升，但車速卻提不上去，這主要是因為離合片打滑，導致發動機的動力沒有傳遞到變速箱。
2、離合踏板抬高：如果離合片磨損嚴重，那麼在松離合的時候，會越抬越高；原本抬起一點汽車就可以繼續向前走，磨損嚴重的話就要抬得很高才行。
3、有燒焦味：如果汽車在行駛的時候 ...
有兩種可能性,缺油和管道內有氣體沒排出,其次是液壓助力泵損壞。
大多數的車子都是液壓傳動的。感覺到踩離合的力度要很大時，一般問題都是分離軸承的問題。使用的時間太久，磨損嚴重並且缺油了導致的阻力過大。
換個分離軸承吧，需要下變速箱。如果做，最好同時換離合器片子。
鋼絲傳動的，如果排出分離軸承問題 ...