汽車離合與普通離合帶剎車的壓盤效能與區別

　　1、離合器的壓盤能轉動。

　　2、汽車離合器的壓盤與從動盤的作用是，在兩者結合時將發動機的動力傳遞給變速箱，即傳遞動力。摩擦片又叫離合器片，是因為在離合器中，透過摩擦離合而結合或離合，是離合器的重要部件。

　　3、離合器有三個重要作用：傳遞動力；動力切斷；防止超載。

　　4、離合器的壓盤安裝在發動機的飛輪上，與發動機一起轉動；從動盤（也就是摩擦片）透過花鍵槽與變速箱輸入軸的花鍵結合，當摩擦片轉動時，變速箱輸入軸即隨之轉動；當壓盤在彈簧的作用下，壓在從動盤上時，傳動動力；當壓盤在踩下離合器踏板下，壓盤迴位，從動盤便沒有了作用力，即分離狀態；如果輕踩離合器，壓盤的彈簧沒有全部作用，這便是半離合了，也叫半聯動。

　　滑動離合與普通離合的區別如下。

　　1、動力緩衝區的大小不同

　　傳統的離合器結構相對來說比較簡單，在車輛的整個操作過程中它的緩衝力度並不大，它可以做到動力無縫傳輸。而滑動離合器則可以透過它的特殊性，來放大這個動力緩衝區，以幫助騎手更好的操作車輛。

　　2、反轉扭力的消除效果不同

　　摩托車行駛過程中除了發動機動力以外，其實還有一個慣性動力，摩托車換擋過程中這個慣性動力會產生一個反轉扭力，這個扭力如果和發動機轉速不相匹配，就會出現明顯的車輛頓挫感。滑動離合就可以很好的匹配二者的轉速，消除反轉扭力，傳統離合這不可以。

　　3、用於的車輛型別不同

　　滑動離合器一般都會出現在高效能摩托車上，用於車手對摩托車的良好操縱性，而傳統的離合器則應用於普通摩托車中。

　　無級變速箱與雙離合變速相比的話無級變速箱的好，燃油經濟性也比傳統自動變速箱更好。雙離合變速箱就是兩套手動變速箱器的組成，一般會用於高檔車型或者超跑，比如保時捷的PDK雙離合變速箱等。