海上絲路萌芽於商周時期，發展於春秋戰國，形成於秦漢，興於唐朝宋朝，轉變於明朝和清朝。“海上絲綢之路”分為東海航線和南海航線兩條線路，其中主要以南海為中心。
海上絲綢之路的具體路線海上絲綢之路是已知的最為古老的海上航線。在陸上絲綢之路之前，已有了海上絲綢之路。它主要有東海起航線和南海起航線。海上絲綢之路是古代海道交通大動脈。自漢朝開始，中國與馬來半島就已有接觸，尤其是唐代之後，來往更加密切，作為往來的途徑，最方便的當然是航海，而中西貿易也利用此航道作交易之道，這就是我們稱為的海上絲綢之路。海上通道在隋唐時運送的主要大宗貨物是絲綢，所以大家都把這條連線東西方的海道叫作海上絲綢之路。到了宋元時期，瓷器的出口漸漸成為主要貨物，因此，人們也把它叫作“海上陶瓷之路”。同時，還由於輸入的商品歷來主要是香料，因此也把它稱作“海上香料之路”。
被稱為瓷器之路。陶瓷之路是古代中國與外國交通貿易和文化交往的海上通道，該路主要以南海為中心，起點主要是泉州、廣州，所以又稱南海絲綢之路。海上絲綢之路形成於秦漢時期,發展於三國隋朝時期，繁榮於唐宋時期，轉變於明清時期。
海上絲綢之路在漢朝已有雛形，鼎盛於唐宋。海上絲綢之路是指古代中國與世界其他地區進行經濟文化交流交往的海上通道。海上絲綢之路是由當時東西洋間一系列港口網點組成的國際貿易網。在唐宋元的繁盛期，中國境內主要有泉州、廣州、寧波三個主港和其他支線港組成。其中，泉州為聯合國教科文組織唯一認定的海上絲綢之路起點。
海上絲綢之路最早可追溯至漢代，形成主因是中國南方沿海山多平原少且內部往來不易，地方諸侯也需海外資源交易以維持統治，東南沿海可以藉助夏冬季風助航更增加了海路的方便性，因此古代中國沿海很多地方都
元朝。海上絲綢之路於秦漢時期，發展於三國隋朝時期，繁榮於宋元時期。宋代鼓勵海外貿易，元代疆域廣闊，海上絲綢之路在元朝進入鼎盛時期。
歷史背景：
“絲綢之路”是德國地貌學地質學家李希霍芬１８７７年提出，原指中西陸上通道，因為主要貿易是絲綢，故名。此名出現後，學術界又延伸出海上絲綢之路。最早提出海上絲 ...
海上絲綢之路開闢於秦漢時期。
海上絲綢之路，是古代中國與外國交通貿易和文化交往的海上通道，也稱"海上陶瓷之路"和“海上香料之路”，1913年由法國的東方學家沙畹首次提及。
海上絲路萌芽於商周，發展於春秋戰國，形成於秦漢，興於唐宋，轉變於明清，是已知最為古老的海上航線。中國海上絲路分 ...
1、中國最早的官辦書院開始於唐朝，為開元六年，唐玄宗在東都洛陽的麗正書院；
2、元朝時書院制度更為興盛，專講程朱之學，並供祀兩宋理學家；
3、明朝初年書院轉衰，直到王陽明出，書院再度興盛。隨後書院因批評時政，遭當道之忌，明世宗、張居正皆曾毀書院，尤其是東林書院事件，魏忠賢盡毀天下書院，書院乃大沒落 ...
1、海上絲綢之路最鼎盛的時期是元朝。海上絲綢之路行成於秦漢時期，發展於三國隋朝時期，繁榮於宋元時期。宋代鼓勵海外貿易，元代疆域廣闊，海上絲綢之路在元朝進入鼎盛時期。
2、海上絲綢之路，是古代中國與外國交通貿易和文化交往的海上通道，也稱海上陶瓷之路和“海上香料之路”，1913年由法國的東方學家沙畹首次提 ...
1、教育學作為一門獨立的學科萌芽於《大教學論》。
2、反對封建的、經院主義的教育，系統闡述適應新興資產階級要求的教育觀點，包括教育的目的、作用、制度、內容和途徑。提出教學必須“遵循自然”，並論證教學的“簡易性”、“徹底性”、“簡明性和迅速性”等原則。為近代最早的有系統的教育學著作。 ...
1、海上絲綢之路是指古代中國與世界其他地區進行經濟文化交流交往的海上通道。海絲之路從中國東南沿海，經過中南半島和南海諸國，穿過印度洋，進入紅海，抵達東非和歐洲，成為中國與外國貿易往來和文化交流的海上大通道，並推動了沿線各國的共同發展。
2、唐代，我國東南沿海有一條叫作“廣州通海夷道”的海上航路，這便是 ...
海上絲綢之路是指古代中國與世界其他地區進行經濟文化交流交往的海上通道。2000多年前，一條以中國徐聞港、合浦港等港口為起點的海上絲綢之路成就了世界性的貿易網路。
海絲之路從中國東南沿海，經過中南半島和南海諸國，穿過印度洋，進入紅海，抵達東非和歐洲，成為中國與外國貿易往來和文化交流的海上大通道，並推動了 ...