海上絲綢之路開闢於秦漢時期。
海上絲綢之路，是古代中國與外國交通貿易和文化交往的海上通道，也稱"海上陶瓷之路"和“海上香料之路”，1913年由法國的東方學家沙畹首次提及。
海上絲路萌芽於商周，發展於春秋戰國，形成於秦漢，興於唐宋，轉變於明清，是已知最為古老的海上航線。中國海上絲路分為東海航線和南海航線兩條線路，其中主要以南海為中心。
絲綢之路起自中國古代都城長安，經中亞國家、阿富汗、伊朗、伊拉克、敘利亞等而達地中海，以羅馬為終點。全長6440公里。這條路被認為是連結亞歐大陸的古代東西方文明的交匯之路，而絲綢則是最具代表性的貨物。數千年來，遊牧民族或部落、商人、教徒、外交家、士兵和學術考察者沿著絲綢之路四處活動。
海上絲綢之路在漢朝已有雛形，鼎盛於唐宋。海上絲綢之路是指古代中國與世界其他地區進行經濟文化交流交往的海上通道。海上絲綢之路是由當時東西洋間一系列港口網點組成的國際貿易網。在唐宋元的繁盛期，中國境內主要有泉州、廣州、寧波三個主港和其他支線港組成。其中，泉州為聯合國教科文組織唯一認定的海上絲綢之路起點。
海上絲綢之路最早可追溯至漢代，形成主因是中國南方沿海山多平原少且內部往來不易，地方諸侯也需海外資源交易以維持統治，東南沿海可以藉助夏冬季風助航更增加了海路的方便性，因此古代中國沿海很多地方都
漢武帝。
海上絲綢之路是陸上絲綢之路的延伸，又被稱為香料之路、陶瓷之路，形成於秦漢時期，海上絲綢之路起點位於中國福建泉州市，形成主因是因為中國東南沿海山多平原少，且內部往來不易，因此自古許多人便積極向海上發展，又為了解決陸路的不便性，因為陸路受地形影響，前往西域會經過許多較不適合人類居住的地區，又中國 ...
海上絲路萌芽於商周時期，發展於春秋戰國，形成於秦漢，興於唐朝宋朝，轉變於明朝和清朝。“海上絲綢之路”分為東海航線和南海航線兩條線路，其中主要以南海為中心。
海上絲綢之路的具體路線海上絲綢之路是已知的最為古老的海上航線。在陸上絲綢之路之前，已有了海上絲綢之路。它主要有東海起航線和南海起航線。海上絲綢之路 ...
海上絲綢之路萌芽於商周時期，春秋時期得到發展，並始於秦漢時期，唐宋時期最為繁榮，最終在明清時期轉變。海上絲綢之路是我國古代與外國交通貿易和文化交往的一種海上通道，主要分為東海航線和南海航線兩條線路。
海上絲綢之路始於哪個朝代
海上絲綢之路開始與秦漢時期，其實海上絲綢之路早在商周時期就已經產生了萌芽 ...
1、經濟的發展，是海上絲綢之路形成的基礎。
秦朝滅亡後，針對秦朝的弊政，漢初統治者在相當長的一段時間內推行“休養生息政策”，將農桑視為一切之本，大力扶持和發展農業。伴隨著漢代農業的飛速發展，漢代的紡織業也得到了顯著發展，官營、私營紡織業這時皆已頗具規模。在農業和手工業高度發達的條件下，出現了商業的勃興 ...
海上絲綢之路最早形成於秦漢時期，發展於三國隋朝時期，繁榮於唐宋時期，轉變於明清時期，是已知的最為古老的海上航線。
在陸上絲綢之路之前，已有了海上絲綢之路，它主要有東海起航線和南海起航線，海上絲綢之路是古代海道交通大動脈，自漢朝開始，中國與馬來半島就已有接觸，尤其是唐代之後，來往更加密切，而中西貿易也利 ...
海上絲綢之路始於漢朝，至唐代發展繁榮。自漢朝開始，中國與馬來半島就經有接觸，尤其是唐代之後，來往更加密切，作為往來的途徑，最方便的當然是航海，而中西貿易也利用此航道作交易之道，這就是我們稱為的海上絲綢之路。 隋唐時，該路主要以南海為中心，起點主要是廣州，所以又稱南海絲綢之路。 隋唐時期，廣州成為中國的第一 ...
形成於秦漢時期。
海上絲綢之路形成主因是因為中國東南沿海山多平原少，且內部往來不易，因此自古許多人便積極向海上發展。這條航線由於運輸貨物的不同，又有許多別稱。隨著阿拉伯半島及東南亞香料的輸入，這條航線又被稱為“香料之路”。
海上絲綢之路是古代中國與外國交通貿易和文化交往的海上通道，它主要有東海起航 ...