活塞環壞了就會燒機油冒藍煙了，不會把機油弄到空濾裡去。空濾進了機油，除車子倒過會造成外，其他的如機油加得太多、缸蓋迷宮封閉不好，排出的空氣中含油與水混在一起流進空濾等，可以把空濾整個清理一下，然後檢查發動機缸蓋迷宮以及通氣管的情況，徹底清理乾淨再裝好，並檢查機油是否正常，只要不燒機油、機油也不少就沒事。
空濾（airfilter）是指清除空氣中的微粒雜質的裝置。活塞式機械（內燃機、往復壓縮機空濾等）工作時，如果吸入空氣中含有灰塵等雜質就將加劇零件的磨損，所以必須裝有空濾。空濾由濾芯和殼體兩部分組成。空濾的主要要求是濾清效率高、流動阻力低、能較長時間連續使用而無需保養。
現在的車曲軸箱通風管是和空濾相連的，當曲軸箱的溫度過高時機油就會蒸發，然後就是被噴到空濾裡面。時間長了就多了，水和天氣有關，一般冬天騎車距離短就容易有。你這種現象沒事，是發動機的出氣口帶出來的，放掉就好。
摩托車空氣濾芯在摩托車的左側蓋裡面，只需要將側蓋開啟就可以看見圓的黑的過濾器。摩托車的一些零部件是需要定期的檢查和清潔的，空氣濾芯就是其中一個，空氣濾芯通常在摩托車的的左側蓋裡面，只要將側蓋拿下來，就可以看到一個黑的圓筒狀的物體，那就是空濾器，也就是空氣濾芯，對於空氣濾芯裡面的海綿是需要定期進行清洗，也可 ...
海王星空濾漏機油是因為活塞環壞了，活塞環壞了就會燒機油冒藍煙了。
活塞環(PistonRing)是用於嵌入活塞槽溝內部的金屬環，活塞環分為兩種:壓縮環和機油環。 ...
如果水箱裡面有機油，可能是散熱器損壞，可能是缸套損壞，可能是缸墊損壞。要排查出損壞部位，然後修復好就可以解決。
大部分汽車發動機都是水冷的，水冷發動機依靠冷卻液在發動機內不斷迴圈散熱。
水冷發動機的冷卻液在發動機內有兩條迴圈路徑，一條是大迴圈，另一條是小迴圈。
在發動機剛啟動時，冷卻液進行小迴 ...
發動機機油裡進水的原因如下；
1、機油散熱器損壞導致機油進水，機油散熱器損壞，散熱器管路發生破碎，散熱器外部的水會滲透到機油散熱器裡面，從而導致機油進水。
2、缸套密封圈出現損壞導致機油進水，溼式缸套直接與冷卻水接觸，缸套下部的密封圈可以有效的防止機油和冷卻水的滲漏。在使用中，密封圈承受一定的壓力 ...
1、噴油嘴壞了，噴油量很大，氣缸裡面燃燒不完就跑到機體裡面去了。
2、柴油車發動機裡面進柴油，說明發動機有一缸或者多缸不幹活，因不幹活致使高壓還可能是柴油在汽缸內沒有燃燒，柴油順著活塞和氣缸壁之間排入油底殼，造成發動機內有柴油。
3、噴油嘴有可能霧化不是很好，還有可能活塞環和缸壁間隙大了。 ...
1、發動機會進水因為有兩個地方是和發動機直接連結的，一個就是摩托車的煙筒那裡（這裡不是主渠道）但是也會進水。二個地方就是他化油器旁邊會有一根小管，那小管是直接連線發動機的。最簡單的辦法就是你看機油是不是變顏色，假如有水進入發動機後，他的機油的顏色會翻白色。
2、空氣濾清器與化油器間連線的導管，檢視空氣 ...
1、如果你長時間不換機油後可以準備換髮動機了，機油是減小摩擦所產生的磨損。有了好的機油做保護鐵以鐵摩擦之間就是懸浮狀態了。
2、長時間在高溫摩擦狀態下，機油就會發生化學反應就是變質了，會產生水，等等的物質不能起潤滑作用就加大磨損，會產生髮動機動力不足，溫度上升，功率下降，降低壽命。
3、對於存放時 ...