液壓助力方向機異響的原因有：1、儲油罐中液麵太低，油泵在工作時容易滲入空氣；2、液壓系統中滲入空氣；3、儲油罐濾網堵塞，或液壓回路中有過多的沉積物；4、油管接頭鬆動或油管破裂；5、油泵嚴重磨損或損壞；6、轉向控制閥效能比不良。方向機壞的特徵表現還有就是行駛過程中發出咯噔咯噔的響聲，特別是轉動方向盤時有明顯的異響，出現這種症狀說明很有可能是方向機壞了。
名圖懸掛異響方向機異響可能是方向機軸承、方向機拉桿或減震器支座有故障，建議您與您當地的4S店聯絡，進行檢測與維修。
如果我們在行駛中發現方向機咯噔咯噔地響，那我們最好找個安全的地方停靠車輛，如果異響比較嚴重的話，最好打電話叫拖車求助。如果異響只在顛簸路段存在，或者時有時無，那我們應該降低車速，避免大幅度打方向盤，然後低速將車行駛至附近的4S店或維修廠進行檢修，不可再冒險繼續前行。
駕駛汽車的時候，如果是打方向或者剛開始行駛的時候，前方異響的主要原因有以下5個方面：轉向管柱不潤滑，摩擦力大；檢查轉向助力油少了；檢查萬向節有問題；底盤懸掛平衡杆吊耳膠套老化變硬；平面軸承壞了。建議打方向盤的正確方法：1、避免原地轉動方向盤，儘量在車輛移動之後再打方向，原地打方向只可在特殊環境下調車出位時偶爾使用。2、當車輛停穩之後，應當將方向盤回到正中位置，避免懸掛系統和輪胎承受負荷。3、需要調頭的時候，儘量避免方向盤打到死點的位置。
1、轉向異響的問題有可能是轉向機齒輪齒條間隙大，也可能是萬向傳動裝置間隙大，還要具體聽聲音判斷。出現這種異響還可能與減震器壓力軸承有一定關係。壓力軸承的損壞主要與駕駛習慣有關。
2、在今後的駕駛中您應當注意以下幾點。第一、避免原地轉動方向盤，儘量在車輛移動之後再打方向。第二、當車輛停穩之後，應當將方向 ...
小車打方向有異響的原因：轉向橫拉桿球頭老化：更換轉向橫拉桿球頭，而且在更換之後還需做四輪定位。方向機防塵套漏油：更換防塵套重新打黃油即可解決。轉向助力油太髒：如果助力油太髒會增加助力系統的壓力，助力泵會傳來異響聲。
除以上原因外，還有一種情況出現異響是正常的，那就是轉向燈後回彈卡子發出的聲音。
如 ...
現代朗動回方向時有異響需要檢查方向柱與汽車腳墊，因為汽車後安裝的腳墊太大，與轉向柱有著直接的接觸，隨著轉向柱的轉動就會產生摩擦，若缺少潤滑就會產生摩擦聲，只要塗點潤滑油即可。
若發現回方向異響是從方向盤裡面發出來的，多數是方向盤裡面的氣囊遊絲干涉造成的，拆下方向盤氣囊遊絲塗些黃油看還響不響，如果還響就 ...
汽車的轉向結構決定了原地踩剎車打方向必然會有異響，正常的異響主要是車輪胎與地面摩擦的噪音，也有剎車盤的噪音、轉向系統的噪音、懸掛系統的噪音，只是後幾種噪音並不一定同時出現。而不正常的異響主要有四點
1、踩剎車打方向盤時異響通常情況是由於方向打死，助力泵壓力最高，產生聲音
2、底盤的球頭或者支臂有問 ...
1、方向打死，助力泵壓力最高，產生聲音。稍微回一點方向聲音若是沒有了這是正常現象。如果方向盤打死就會有聲音，不要打死。
2、倒車打方向有異響原因：（1）有可能是底盤的球頭或者支臂有問題。（2）有可能是轉向節和軸承之間有間隙導致。（3）剎車片損壞。（4）方向盤打的太死了。
3、倒車打方向有異響的解決 ...
踩剎車打方向時車輪與地面摩擦發出響胎的聲音，轉向系統受力增大影響到轉向系統振動會發出咯噔的聲音。歸根結底是汽車的轉向結構決定了原地踩剎車打方向會發生聲音。
汽車原地打方向時轉向輪並不是圍繞輪胎中心轉動，而是略帶滾動，因為輪胎的轉動中心並不在輪胎的幾何中心，而在轉向節的轉動中心。原地打方向時，車輪實際是 ...
1、原因：車門鉸鏈軸與限位器旋轉軸嚴重不平行。設計和製造工藝的問題，限位臂表面與滾柱支架側面異響。建議/措施：車門鉸鏈軸與限位器旋轉軸必須控制≤3°，監控車門鉸鏈。
2、有些異響是裝配不當造成的，還有在使用過程中由於裝配不到位造成磨損或車門下垂造成。這類問題排故比較簡單，將限位器的安裝螺釘全部鬆開，將 ...