現代朗動回方向時有異響需要檢查方向柱與汽車腳墊，因為汽車後安裝的腳墊太大，與轉向柱有著直接的接觸，隨著轉向柱的轉動就會產生摩擦，若缺少潤滑就會產生摩擦聲，只要塗點潤滑油即可。
若發現回方向異響是從方向盤裡面發出來的，多數是方向盤裡面的氣囊遊絲干涉造成的，拆下方向盤氣囊遊絲塗些黃油看還響不響，如果還響就更換氣囊遊絲了，因為氣囊遊絲損壞了。若發現異響聲是從車外發出來的，有可能是減震器的平面軸承缺油發出的聲音。只需開啟車頭蓋聽一下聲音是不是從減震器頂座的位置發出，這樣就知道是不是減震器的平面軸承發出的聲音了。若是減震器平面軸承缺油，塗些黃油即可，如果塗後還是響，就只能更換了。如果聲音不是從減震器的平面軸承發出的，就要檢查一下平衡杆膠有沒有出現鬆動或損壞的現像，平衡杆膠鬆動、損壞不但會在打方向時響，在過不平路面時也會發出響聲，平衡杆膠鬆動是可以透過加墊片的方式來解決的，如果損壞就只能更換了。
汽車的轉向結構決定了原地踩剎車打方向必然會有異響，正常的異響主要是車輪胎與地面摩擦的噪音，也有剎車盤的噪音、轉向系統的噪音、懸掛系統的噪音，只是後幾種噪音並不一定同時出現。而不正常的異響主要有四點
1、踩剎車打方向盤時異響通常情況是由於方向打死，助力泵壓力最高，產生聲音
2、底盤的球頭或者支臂有問題
3、剎車盤平面有曠量，汽車在高速踩剎車時，剎車踏板會有輕微跳動，這種跳動也會透過相關轉向系統傳遞到方向盤，造成方向盤左右抖動。在打磨剎車盤後，即可重新使用。剎車系統對於平面的平整度要求很高，部分剎車盤或剎車盤表面有汙垢
4、由於受熱導致剎車盤變形而產生異響
很有可能是驅動輪的齒輪牙齒斷裂，或者表面損傷，此時應該靠邊停車檢查，若是齒輪損壞，應該及時更換新齒輪。
其他原因：可能是輪子的連結部件鬆動而導致的異響，來輪子的傳動有許多的齒輪，若是其中太鬆動，在過彎的時候會發出響聲。冬季許多部件冰冷堅硬，潤滑度不夠，從而導致了異響，同時驅動輪打滑時不能猛加油，自造成行星齒輪咬死在其軸上。汽車處於行駛磨合期，差速器行星齒輪與半軸齒輪不配套，zhidao需要過一段磨合期，而發生的異常響聲。可能是人為的操作不良，導致汽車部件配合不當，從而發生異響。
當我們開啟轉向燈的開關，轉動方向盤時，便會聽見一聲非常清脆，類似於落鎖的聲音。其實，這個聲音是由轉向燈回彈卡子發出的，屬於正常現象。這樣的設計是為了提醒很多駕駛者，在開啟轉向燈時別忘了關閉而設計，算是一個小人性化設計吧。工作原理如下：開啟轉向燈，轉動方向超過120度時，方向盤回位的同時會帶動轉向燈卡子，致使轉向燈自動關閉。