因為摩托車的前剎車採用的是制動式剎車，由於後輪是摩托車的動力來源，所以後剎車比較“溫和”。不過前剎車由於其剎車效能過強，一般都採用“點剎”的方式，避免由於高速下突然剎車造成的人員受傷。
前面的剎車效果更好點。在高速上使用前剎車、後剎車一般用來低速剎車。摩托車大部分是碟剎，碟剎車系統的工作原理是在花鼓上安裝一塊和車輪同步旋轉的碟盤，並在前叉與車架上裝置卡鉗，再透過卡鉗內的剎車塊夾緊碟盤，達到剎車的目的。碟式剎車是指採用金屬碟而不用鼓輪的剎車系統，碟式剎車在剎車碟的兩邊都有一平坦的剎車蹄，當剎車總泵的油壓壓送到分缸，使剎車蹄向剎車碟夾住。
1、摩托車的後剎車是股剎的，剎車線壞了是有可能會造成剎車後不回位的，比如剎車線內部生鏽或鋼絲斷股，都會造成剎車卡滯，剎車後彈不回來，如果確認是剎車線壞了，就只能換線了。
2、其他原因能導致後剎車不回的，還有剎車蹄塊及蹄塊彈簧損壞，剎車蹄塊的搖臂軸生鏽等，這些需要拆下排氣管後，卸下後輪才能檢修，先確定原因，然後視情況修理即可。
剎車盤在前和在後最大的區別就是前輪剎車盤要更大，這是因為汽車在剎車的時候，無論是前驅車還是後驅車，其重心都會十分靠前，此時前輪承受的壓力就會很大，之所以前輪剎車盤比後輪剎車盤大，其實也正是這個原因造成的。
汽車向前行駛時，地面會給前輪一個向上的作用力，如果卡鉗在剎車盤前面的話，踩剎車時，卡鉗和剎車盤要 ...
如果後輪是鼓剎的，直接把後剎車拉線末端那個調節螺母擰緊一點就行了，如果是碟剎的，無法調緊，剎車不靈應檢修或更換後剎車泵。 碟式剎車有時也叫盤式剎車，它分普通盤式剎車和通風盤式剎車兩種。通風盤式剎車是在盤面上鑽出許多圓形通風孔，或是在盤的端面上割出通風槽或預製出矩形的通風孔．通風盤式剎車利用風流作用其冷熱效 ...
1、前碟剎的間隙是自動的，無法人為設定的大或小，進空氣了需要排出氣體，開啟剎車上泵的上蓋，不停的捏緊和鬆開剎車手柄，就會有氣泡斷續的從裡面排出來，直到剎車正常為止，有時需要幾個小時才能徹底排出空氣，所以一定要有耐心。
2、盤剎即盤式剎車器，又叫碟式剎車，顧名思義是取其形狀而得名。它由液壓控制，主要零部 ...
踏板車的後剎車有手剎的也有腳剎的，如果是手剎的，左右手前面都有剎車手柄，左手的是後剎，右手的是前剎。與腳踏車一樣；如果後剎車是腳剎的，剎車踏板是裝在腳踏板上，由右腳操作，不管是哪種剎車型別,右手的都是前剎車。 ...
1、前碟剎的間隙是自動的，無法人為設定的大或小，進空氣了需要排出氣體，開啟剎車上泵的上蓋，不停的捏緊和鬆開剎車手柄，就會有氣泡斷續的從裡面排出來，直到剎車正常為止，有時需要幾個小時才能徹底排出空氣，所以一定要有耐心。
2、盤剎即盤式剎車器，又叫碟式剎車，顧名思義是取其形狀而得名。它由液壓控制，主要零部 ...
踩住或按住後剎（總之要給點壓力），壓著別放。然後鬆開後剎卡鉗上的螺絲(卡鉗就是套在後碟片上的那個），就會有剎車油滲出，然後過2秒就緊上螺絲。這整個過程都要壓著後剎別松，等最後緊上了螺絲就可以鬆開了 ，然後反覆踩後剎十幾下吧，看看硬度如何，還不夠的話就反覆這個過程。 ...
因為踩下離合器，發動機轉速迅速降低到怠速，並且氣管總的真空度降低，真空助力器的輔助力大大降低，剎車距離反而變長。正確的操作，應先踩下剎車，當車速降低至接近停止時再踩下離合器，這樣才能確保安全。
附：剎車和離合的使用：
1、高速路、下坡路，先踩剎車，後踩離合，當離合踩下去時，車子相當於處於空檔狀態， ...