如果使用暖風的方式是正確的，那是不會導致汽車的油耗升高的。如果使用的方式不正確，開啟暖風的確會導致汽車的油耗升高。如果在剛啟動發動機時就打開了暖風，會導致汽車油耗升高。
汽車空調的制熱原理是很簡單的，在制熱時發動機內的高溫冷卻液會流經暖風水箱，此時鼓風機吹來的風也會經過暖風水箱，這樣汽車空調的出風口就可以吹出暖風了。
汽車空調是利用發動機的熱量來制熱的。
如果在剛啟動發動機時打開了暖風，會導致發動機出現升溫速度變慢的情況，這樣就會導致發動機的油耗升高。
在冬季剛啟動發動機時，怠速是比較高的，這是工程師特意調校的，提高發動機的怠速可以提高發動機的升溫速度。
發動機在工作時並不是溫度越低越好的，發動機有一個正常的工作溫度區間。
只有處於這個正常的工作溫度區間時，發動機的動力才是最強的，並且燃油經濟性也是最好的。
如果發動機的溫度過低，會導致油耗升高，動力變差。
所以建議大家在汽車正常行駛10到20分鐘之後，再開啟空調的暖風，不要一上車就開啟暖風。
不用。汽車的AC鍵是控制壓縮機的開關，而暖風主要是利用汽車內部的熱量迴圈保持車內的溫度，在此過程中壓縮機不工作，只需要調節風量大小就可以，開啟AC鍵可能會造成油耗的浪費。
附：冬季暖風使用注意事項：
1、冷車啟動不要立即用暖風：
當冷車啟動後，水箱內的溫度比較低，如果開啟暖風，不僅不能提高車內的溫度，還會增加發動機的負擔，使發動機溫度提升速度變慢，影響正常使用，同時還會增加油耗，需要在汽車使用8-15分鐘後再開啟暖風。
2、透過水溫指標控制暖風系統：
在水溫指標處於低位時不要開暖風，當水溫指標到達中間位置時，再使用暖風，在使用暖風時，建議先使用外迴圈，將車內的冷空氣排出，可以讓車內快速升溫。
3、長時間停車關閉暖風：
尤其是在等人時，時間太長就需要關閉暖風，長時間開暖風很容易一氧化碳中毒，如果需要長時間使用暖風時，可以將車窗留一點縫隙。
4、熄火前關閉暖風：
如果不關閉暖風，下次開車時，車子發動機還沒啟動暖風就已經開啟，時間長了會對汽車空調有影響。
1、車輛越來越費油了，不一定是車齡年限長了導致，還可能是車輛未及時保養、空氣濾、節氣門過髒、燃燒室內等部位積碳嚴重、氧感測器工作不良等，導致油耗和排放汙染增加。
2、首先可常規檢查下火花塞工作情況。如出現燒蝕或間隙過大應及時更換處理，並視情況清理燃燒室、進氣門、節氣門等部位積碳，然後結合診斷電腦讀取空燃比、噴油脈寬、水溫感測器等相關資料流、綜合分析發動機工況是否良好。
3、其次檢查下波箱油量是否足夠，以及油液品質是否正常，視情況新增或更換波箱油，並透過試車檢測波箱升擋是否遲滯異常狀況，如有異常及時檢修波箱。
4、車輛油耗高、除了行駛的路況影響外；發動機、波箱控制系統異常引起動力不足、提速無力的情況也會導致越來越費油。所以車輛按使用手冊要求指引定期保養、檢修，使車輛保持良好的效能，油耗一般都可以保持在正常的範圍。
以上就是關於車子開久了費油怎麼辦的介紹了，透過以上的相信大家都有所瞭解了，希望對大家有用。