為什麼高速禁止外迴圈

　　1、在高速上，車速太快，空氣流動速度很高，如果開側面窗戶的話，會造成很大的風阻以及噪音，影響了車主對於路況的判斷。

　　2、這個時候，車主為了達到輕鬆的目的，會選擇利用汽車的空調系統來個車內，換一個空氣，讓自己更清醒，又沒有說要上高速時不能使用汽車外迴圈，這種做法便是錯誤的。

　　3、長時間長途開車會造成視力疲勞。車在密封狀態下，二氧化碳的含量會越來越高，如果一直使用汽車內迴圈的話，二氧化碳不能及時排除到外邊，車內的空氣就會變得異常稀薄，一旦空氣變得稀薄，更容易產生疲倦感，這樣開車時更加危險。

　　1、大眾外迴圈按鈕在空調控制區。

　　2、箭頭從車外進入車內的圖示按鈕就是開啟外迴圈的按鈕，按壓該按鈕就可以開啟外迴圈。有些車沒有外迴圈按鈕，只有一個內迴圈按鈕，通常內迴圈按鈕上的燈亮著就是內迴圈，再按一下燈熄滅就是外迴圈狀態。

　　3、汽車利用風扇可以把車內的空氣排出，利用風機的吸力把車外的空氣吸入車內。因此在堵車的時候如果開著外迴圈，即便關著窗也會聞到車外尾氣的味道，車外空氣環境不好的情況下建議不要開空氣外迴圈。

　　1、內迴圈：空氣只在車內迴圈，不與外界空氣交流。

　　2、外迴圈：車內空氣與外界空氣連通，外界空氣從汽車前進氣道流入，從汽車後出氣口流出。

　　3、另外，根據內迴圈可以阻隔車外汙濁空氣的特點，在擁堵路況下，周圍的汽車尾氣較多或者跟隨在卡車等尾氣汙染物較高的車輛後方時，也應當開啟內迴圈，阻擋有害氣體和異味進入車內。