search

為何叫武漢二七長江大橋

為何叫武漢二七長江大橋

  武漢二七長江大橋是因為位於二七紀念館和二七紀念碑附近而得名的。

  武漢二七長江大橋是湖北省武漢市的第七座長江大橋,位於武漢長江二橋下游3、2公里、天興洲長江大橋上游約7公里處,是武漢城市二環線上跨越長江的特大型橋樑。北起於江岸區武鐵新江岸小區處,南止於青山區鋼都花園羅家港。

  二七長江大橋是三塔斜拉橋,這不僅是武漢長江上第七座大橋,也是武漢第五座斜拉橋。斜拉橋因其跨越能力大,外形美觀,造價較低,在長江沿線建設橋樑時深受青睞。橋型之所以選擇三塔斜拉橋,主要是因為它線型流暢、造型優美

武漢二七長江大橋介紹

  1、二七長江大橋(Er’qi Yangtze River Bridge)是中國湖北省武漢市境內連線漢口區與武昌區的過江通道,為武漢二環線組成部分之一。

  2、二七長江大橋位於中國湖北省武漢市,距上游武漢長江二橋3.2千米,距下游天興洲公鐵兩用長江大橋6.7千米,西起漢口區竹葉山立交,接武漢大道、二七路後,上跨長江水道,南至武昌區紅廟會立交;該橋是武漢二環線的重要組成部分之一,也是漢口區至武昌區的重要通道。

武漢長江大橋是怎麼限制車牌號的

  武漢交管部門已經發布公告,2013年6月1日起,解除長江大橋、江漢一橋尾號限行。但是二橋要限行。

  限行政策:

  1、長江二橋、長江隧道工作日(7點至20點),禁止當日對應車牌尾號前後兩位車牌尾號數字的小型載客汽車通行。

  如:1日尾號為0和2的車輛不得通行;5日尾號為4和6的車輛不得通行等。

  2、長江二橋、長江隧道工作日(7點至8點30分、17點至19點),禁止外埠小型載客汽車通行。

  3、長江隧道工作日(7點至8點30 分、17點至19點),長江隧道全日禁止7座以上載客汽車通行。

  4、長江二橋工作日(7點至8點30 分、17點至19點),原高峰期上橋匝道的管制取消。


武漢長江大橋長多少米

  武漢長江大橋長1670m,是中國湖北省武漢市連線漢陽區與武昌區的過江通道。   武漢長江大橋位於長江水道之上,是中華人民共和國成立後修建的第一座公鐵兩用的長江大橋。 ...

武漢長江大橋建成時間

  1957年建成的。武漢長江大橋是蘇聯援華156項工程之一,於1955年9月動工,1957年10月15日正式通車。武漢長江大橋位於湖北省武漢市武昌區蛇山和漢陽龜山之間,是萬里長江上的第一座大橋,也是新中國成立後在長江上修建的第一座公鐵兩用橋,被稱為“萬里長江第一橋”。 ...

武漢長江大橋是哪個國家造的

  武漢長江大橋的中國造的,武漢長江大橋是中國湖北省武漢市連線漢陽區與武昌區的過江通道,位於長江水道之上。   武漢長江大橋於1955年9月1日動工興建;於1957年7月1日完成主橋合龍工程;於1957年10月15日通車運營,武漢長江大橋西起楚琴立交,上跨長江水道,東至中山路;線路全長1670米,主橋全長11 ...

第一座跨越長江大橋什麼

  我國第一座跨越長江的大橋是武漢長江大橋,武漢長江大橋是新中國成立後在長江上修建的第一座公鐵兩用橋,武漢長江大橋是中國在長江上修建的第一座雙層的鐵路和公路兩用橋。   武漢長江大橋位於湖北省武漢市武昌蛇山和漢陽龜山之間的江面上,是新中國成立後在長江上修建的第一座複線鐵路公路兩用橋,也是長江上的第一座大橋,被 ...

為什麼要建造武漢長江大橋

  武漢修建長江大橋是千百萬人民群眾近百年來的渴望。清咸豐三年,太平軍曾在龜蛇兩山之間鋪設長江浮橋。清末,郵傳部開始擬定修建武漢長江大橋的計劃。孫中山在《建國方略》中也提出以橋或隧道聯絡武昌、漢口、漢陽為一市的設想。   武漢長江大橋是新中國成立後在天塹長江上修建的第一座大橋,也是古往今來,長江上的第一座大橋 ...

武漢為何兩江四岸

  1、武漢會叫兩江四岸是因為武漢內有長江、漢江兩條江,它們將武漢分成了長江南岸、長江北岸、漢江東岸、漢江西岸。武漢是湖北省的省會,它有非常多著名的旅遊景點,比如黃鶴樓、古琴臺、晴川閣等等。   2、武漢,簡稱“漢”,別稱江城,是湖北省省會,中部六省唯一的副省級市,特大城市,中國中部地區的中心城市,全國重要的 ...

武漢長江大橋有多長

  1、武漢長江大橋長度:1670米。   2、武漢長江大橋位於湖北省武漢市武昌區蛇山和漢陽龜山之間,是萬里長江上的第一座大橋,也是新中國成立後在長江上修建的第一座公鐵兩用橋,被稱為“萬里長江第一橋”。武漢長江大橋建成伊始即成為武漢市的標誌性建築。 ...