物流經濟地理,透過分析物流與工業、農業、商業以及交通運輸業的關係,將中國劃分為8個區域:東北地區、環渤海地區、長三角地區、東南沿海地區、中部地區、西南地區、西北地區以及港澳臺,分別介紹了各個區域的農業、工業、商業以及物流的發展概況。
物流業的發展為學提供了新的學科發展機遇,使物流經濟地理成為一門集物流學和經濟地理學於一體的綜合性學科。最後還介紹了美國、日本、法國等一些發達國家的物流經濟情況,以便讀者對全球物流經濟有一個全面的認識。
物流經濟地理,透過分析物流與工業、農業、商業以及交通運輸業的關係,將中國劃分為8個區域:東北地區、環渤海地區、長三角地區、東南沿海地區、中部地區、西南地區、西北地區以及港澳臺,分別介紹了各個區域的農業、工業、商業以及物流的發展概況。
物流業的發展為學提供了新的學科發展機遇,使物流經濟地理成為一門集物流學和經濟地理學於一體的綜合性學科。最後還介紹了美國、日本、法國等一些發達國家的物流經濟情況,以便讀者對全球物流經濟有一個全面的認識。
1、經濟地理現象:由於地理位置如蘊含豐富礦藏,優越的交通條件,宜人的氣候等因素某一地區較易發展,由此形成經濟點,經濟片,進而擴大到經濟區。
2、經濟地理研究的經濟活動環境包括自然環境、社會文化環境、經濟環境等。這些環境與經濟發展關係密切。
3、經濟地理學的歷史發展,中國西漢史學家司馬遷編寫的《史記》中的《貨殖列傳》, 敘述了黃河流域和長江中下游等地區的人口、經濟、物產、貿易和城市,重視社會生產活動。
經濟是價值的創造、轉化與實現;人類經濟活動就是創造、轉化、實現價值,滿足人類物質文化生活 需要的活動。簡單地說,經濟就是對物資的管理;是對人們生產、使用、處理、分配一切物資這一整體動態現象的總稱。這一概念微觀的指一個家庭的家務管理,宏觀的指一個國家的經國濟民。在這一動態整體中,包括著人類的生產、儲蓄、交換、分配的各項活動;生產是這一動態的基礎,分配是這一動態的終點。