1、發動機超速斷油，轉速超過額定轉速80-100r/min，防止發動機繼續加速造成飛車，導致發動機損壞，所以斷油。當轉速降低至額定轉速80-100r/min，才恢復供油。
2、汽車急減速斷油，此時由於節氣門關閉，繼續供油會使排放惡化，所以斷油。
3、汽車超速斷油，汽車超過額定速度，切斷供油，防止車速進一步上升，降低至額定速度以下，會恢復供油。
1、發動機超速斷油，轉速超過額定轉速80-100r/min，防止發動機繼續加速造成飛車，導致發動機損壞，所以斷油。當轉速降低至額定轉速80-100r/min，才恢復供油。
2、汽車急減速斷油，此時由於節氣門關閉，繼續供油會使排放惡化，所以斷油。
3、汽車超速斷油，汽車超過額定速度，切斷供油，防止車速進一步上升，降低至額定速度以下，會恢復供油。
1、配套設施應遵循配套建設、方便使用、統籌開放、兼顧發展的原則進行配置，其佈局應遵循集中和分散兼顧、獨立和混合使用並重的原則，並應符合下列規定。
2、十五分鐘和十分鐘生活圈居住區配套設施，應依照其服務半徑相對居中佈局。
3、十五分鐘生活圈居住區配套設施中，文化活動中心、社群服務中心（街道級）、街道辦事處等服務設施宜聯合建設並形成街道綜合服務中心，其用地面積不宜小於1hm2。
4、五分鐘生活圈居住區配套設施中，社群服務站、文化活動站（含青少年、老年活動站）、老年人日間照料中心（託老所）、社群衛生服務站、社群商業網點等服務設施，宜集中佈局、聯合建設，並形成社群綜合服務中心，其用地面積不宜小於0.3hm2。
1、電控發動機的感測器有敏感元件、轉化元件、變換電路和輔助電源四部分。電控發動機的執行器有執行機構和自動化調節機構兩部分。
2、感測器：敏感元件能敏銳地感受某種物理、化學、生物的資訊並將其轉變為電資訊的特種電子元件。這種元件通常是利用材料的某種敏感效應制成的。敏感元件可以按輸入的物理量來命名，如熱敏（見熱敏電阻器）、光敏、（電）壓（壓）力敏、磁敏、氣敏、溼敏元件。在電子裝置中採用敏感元件來感知外界的資訊，可以達到或超過人類感覺器官的功能。
3、敏感元件是感測器的核心元件。隨著電子計算機和資訊科技的迅速發展，敏感元件的重要性日益增大。
4、轉化元件是感測器的重要組成部分。它的前一環節是敏感元件，但有些感測器的敏感元件與轉化元件是合併在一起的，例如：半導體氣體、溼度感測器等。
5、電路變換是簡化電路計算的一種手段。它是在滿足某種條件下，把一個給定的電路中的一部分改變成一個不但連線方式（拓撲結構）不同，而且所含元件的引數數值也不同的新電路。
6、輔助電源，是指航空器上產生電能，併為地面維護、檢測、機內照明及起動發動機提供電能的裝置。
7、執行器：執行機構直接安裝在生產現場，有時在惡劣的工作條件下。自動調節系統的正常執行直接影響到系統的安全可靠性。
8、自動調節機構透過執行元件直接改變生產過程的引數，使生產過程能夠滿足預定的要求。執行機構接收來自控制器的控制訊號，並將其轉換為驅動調節機構的輸出，也使用了適當的執行元件，但要求與調節機構不同。