直角拐彎什麼時候打方向

　　1、直角轉彎首先要正車身，如果車身是斜著的，你轉彎的時候一定會壓到邊沿上的線，這樣考試就會不透過，平時要多練習，觀察啥時候車身正。

　　2、直角轉彎分為左直角轉彎、右直角轉彎，左直角轉彎向右靠（向右轉的時候，會很容易挨著右邊的線，所以要向右邊多靠一點），右直角轉彎向左靠。

　　3、車頭引擎蓋到直角的時候，這時候要注意觀察右視鏡，要注意右視鏡與直角那條線平行。

　　4、當右後視鏡與直角那條線平行時，馬上向右打死方向盤（這裡說的是右直角哈，左直角那就向左打死方向盤）。

　　5、當車身轉過直角，車身快要正了的時候，馬上調整方向盤讓車身擺正，注意不要壓到邊沿線。

　　1、一種是看車頭，當車頭即將到達對面邊線時，立刻往轉彎方向打滿方向。

　　2、另一種是看拐角位置，當感覺自己駕駛員位置或者後視鏡位置與拐角快要持平時，立即向轉彎方向打滿。注意轉動方向盤的力度，不要太急著打，最好當右後輪與內角線平齊時，方向盤恰好轉到極限位置。

　　3、當車身轉過直角後，感覺車快正了，這時回正方向盤。也可以觀察後視鏡，當後輪越過拐角時，就適當回正方向盤，使車身與車道邊緣線保持平行，駛出直角彎道。

　　首先拐彎一定要提前減速,否則慣性太大,對於新手很容易出交通事故,其次要看好你拐過去的路在什麼位置,然後看車頭對準你要選擇的路,要多少打多少,車頭對準你要前進的方向,方向盤回正即可。同時還要看左右兩邊的路況。熟練了就可以跟著感覺走了。

　　汽車、輪船、飛機等的操縱行駛方向的輪狀裝置。其功能是將駕駛員作用到轉向盤邊緣上的力轉變為轉矩後傳遞給轉向軸。最初的汽車是用舵來控制駕駛的。把汽車行駛中產生的劇烈振動傳遞給駕駛者，增加其控制方向的難度。當發動機被改為安裝在車頭部位之後，由於重量的增加，駕駛員根本沒有辦法再用車舵來駕駛汽車了。方向盤這種新設計便應運而生，它在駕駛員與車輪之間引入的齒輪系統操作靈活，很好地隔絕了來自道路的劇烈振動。不僅如此，好的方向盤系統還能為駕駛者帶來一種與道路親密無間的感受。