真空泵啟動困難，電機超電流或跳閘的原因和解決辦法
1. 啟動時真空泵泵內水位很高。則應按規定水位進行啟動，規定水位一般在自動排水閥以下；
2. 填料壓蓋壓得太緊。可適當放鬆填料壓蓋；
3. 水泵內部存在零件生鏽。可用力扳動轉子，並用水進行沖洗；
4. 排水壓力增高或排水後路不暢通。應對排水後路進行檢查，降低壓力；
5. 有可能是配電裝置出現故障。應聯絡電工進行處理。
真空泵啟動困難，電機超電流或跳閘的原因和解決辦法
1. 啟動時真空泵泵內水位很高。則應按規定水位進行啟動，規定水位一般在自動排水閥以下；
2. 填料壓蓋壓得太緊。可適當放鬆填料壓蓋；
3. 水泵內部存在零件生鏽。可用力扳動轉子，並用水進行沖洗；
4. 排水壓力增高或排水後路不暢通。應對排水後路進行檢查，降低壓力；
5. 有可能是配電裝置出現故障。應聯絡電工進行處理。
1、造成這種情況的原因：機油粘度大；啟動方法不正確；發動機效能下降。
2、處理方法：
更換機油。冬季氣溫低，特別是北方，天寒地凍。摩托車如果是夏秋季節更換的機油，一般是15W/30或20W/40的機油，粘度較大，發動機內阻增大，電啟動馬達無力，腳踏啟動腳向下蹬踏感覺費力。此時，應立即更換10W/30或5W/30的機油，不要考慮行駛里程。行駛里程到期，更換機油是必須的；行駛里程不到期，也不要考慮，必須更換上述機油，即所謂的防凍機油。換機油後，啟動摩托車，運轉5分鐘；以後會感覺啟動效能良好。
正確的啟動方法。除了更換機油外，還要按照以下方法啟動。啟動前，關閉化油器的阻風門，如果是帶“加濃器”的化油器，就開啟加濃器，腳踏啟動兩下，然後開啟電門鎖啟動，同時，加油器要有一定的加油動作。啟動點火後，先不要放手加油器，繼續急速加油幾次，開啟“阻風門”或關閉“加濃器”，再放手加油器，使摩托車怠速運轉。冬季，摩托車怠速要高一些。摩托車化油器都帶阻風門或加濃器，是為了提高發動機的啟動效能，減少油耗，節省火化塞等等。
對發動機進行維修。發動機效能下降，摩托車行駛幾萬公里後，發動機內部零件磨損嚴重，特別是缸體、活塞、活塞環、氣門、搖臂等等，這些都是啟動困難的因素。如果是這種情況，必須對發動機進行維修，必要時，必須更換一些部件。需要去摩托車維修站檢查。
冬天啟動困難與火花塞有關係，火花塞的新舊和啟動困難有直接關係。火花塞是汽車發動機點火系統中的一個主要元件，凡是汽油發動機上都有火花塞，一缸一個，個別的高速汽油發動機每缸還裝有兩個火花塞。火花塞的作用是把點火線圈產生的高壓電引入發動機汽缸，在火花塞電極的間隙之間產生火花點燃混合氣。