按鍵位於空調面板左上角的位置上,直接按壓按鍵後開啟自動啟停功能,指示燈將隨之亮起,再次按壓便會關閉自動啟停功能,指示燈隨之滅掉,此功能每次駕駛時都需要手動關閉。
開啟自動啟停功能後,遇到車輛臨時停車時,腳一直踩住剎車後,會自行暫時關閉發動機,自動熄火。而鬆開剎車後,發動機會重新啟動,以此來減少臨時停車所帶來的燃油損失,降低油耗,提高經濟性。被經常使用在等待紅綠燈的時候。在遇到紅燈,或者是路口車輛停止時,自動啟停系統在系統檢測到車輛空轉沒有掛擋,車輪轉速停止,電池有足夠電量再次啟動後,發動機才會自動停止轉動。等到綠燈亮的時候,發動機能夠快速啟動,駕駛員能夠馬上踩油門起步,車輛快速開始運動,在這整個啟停過程中,車輛的檔位也一直在D檔狀態。
1、科沃茲自動欣悅版沒有倒車影像。
2、上汽通用雪佛蘭正式釋出了科沃茲車型的官方圖片,新車定位為一款全新緊湊型三廂轎車,於2016年9月2日開幕的成都車展正式上市。科沃茲的英文名“Cavalier”意為“騎士”,源於通用汽車北美歷史上的暢銷緊湊車型Chevrolet Cavalier。
阿特茲自動啟停關閉:自動啟停按鍵在駕駛室左邊門,啟動發動機,按下i-stopOFF鍵即可關閉。
發動機自動啟停就是在車輛行駛過程中臨時停車(例如等紅燈)的時候,自動熄火。當需要繼續前進的時候,系統自動重啟發動機的一套系統。英文名稱STOP&START簡稱STT。STT智慧節油系統是一套控制發動機啟動和停止的系統。
它是透過在傳統發動機上植入具有怠速起停功能的加強電機,使汽車在滿足怠速停車條件時,發動機完全熄滅不工作。當整車再需要啟動前進時,怠速起停電機系統迅速響應駕駛員啟動命令,快速啟動發動機,瞬時銜接,從而大大減少油耗和廢氣排放。STT是STOP&START的簡稱。STT智慧節油系統是一套控制發動機啟動和停止的系統。該系統透過電腦判斷車輛的狀態,例如車輛在紅燈、堵塞等停滯狀態,電腦可以控制發動機自動停止執行,並且停止執行階段,並不影響車內空調、音響等裝置的使用。透過此項技術在一般路況條件下可以節約5%的燃油,而在擁堵路段中最高可以節約15%左右的燃油。
1、有一個按鈕啊,一般是一個環形的箭頭,裡面一個A字的開關,按壓該開關後,儀表上指示燈亮機,表示自動啟停系統不工作。
2、發動機自動啟停,是現在很多新車型都會匹配的一個配置。所謂的發動機自動啟停,就是在車輛等紅燈、靠邊等需要臨時停車的時候。
3、自動熄火,需要繼續前進的時候自動重新點火的一套系統。 ...
自動啟停關閉沒有隱患,雖然自動啟停關閉會讓發動機頻繁工作,但對發動機的的影響微乎其微。自動啟停的作用就是當車輛行駛過程中因擁堵或者是等紅綠燈等短時間停車的時候,發動機就會自動停止工作。自動啟停裝置可以在汽車短暫停留時發動機停止工作,這種自動啟停裝置有利於環保,每次發動機啟動之後機油在發動機內全部迴圈時,都 ...
1、在安裝新的蓄電池時,只需按照相反的步驟進行安裝,不過需要注意的是,在安裝正負極接頭是遵循的是“先正極後負極”的順序,與拆解時相反,而原理一樣,都是為了防止短路危險,保障安全。
2、具體操作步驟:
(1)擰鬆負極接頭螺母:開啟隔熱棉兩個固定紐扣,可以看到正負極接頭上面紅黑兩個絕緣罩,翻開絕緣罩就 ...
tc燈亮起時,是牽引力控制系統關閉導致的,只需要開啟牽引力控制系統就可以。
牽引力控制系統對於行車安全是非常重要的,牽引力控制系統可以讓汽車在各種行駛狀況下都獲得最佳的牽引力。
牽引力控制系統利用感測器檢測四個車輪的速度和方向盤的轉向角度,在汽車加速時,如果驅動輪和非驅動輪轉速差過大,那麼牽引力控 ...
找到自動啟停按鍵,按一下就可以。帶有自動啟停功能的汽車,一般都是預設開啟,如果車主想要關閉,直接按下自動啟停按鍵就可以。自動啟停的靈活使用可以在開車的時候更省油,舒適度也有一定的提升。
附:需要關閉自動啟停的情況:
1、交通擁堵的時候關閉:
堵車的時候,車速過慢,走走停停,汽車一旦停下,自動啟 ...
1、朗逸自動風尚版自動啟停需要關閉的時候就直接按下“off健”即可關閉。
2、在南方天氣酷熱空調開足馬力運轉時,最好也將關閉自動啟停功能關閉,因為空調需要比較大的功率消耗,而發動機停機的情況下車身電力可能不足以帶動空調運轉,會讓車上的乘客感覺不舒適。
3、車輛在在涉水行駛時,最好關閉啟停系統,這是 ...
1、上車不踩剎車,按兩次啟動開關開啟中控,調到關閉啟停頁面,就是到on位置,然後切換到運動模式,關掉自動啟停,就是到OFF位置。切換到正常模式,退出中控頁面,只要以後不在運動模式下開啟自動啟停,自動啟停就不會自動開啟了。
2、啟停系統的工作原理是,當車輛因為擁堵或者路口停止行進。駕駛員踩下制動踏板,停 ...