1、持續輕踩剎車,車速不下來，摘不下來，掛不進低檔位，一般3掛1的時候，都是先踩離合，然後輕踩剎車看速度夠不夠，不夠再輕踩剎車.然 後掛1檔,因為速度超過10+，1檔掛不上.連續2次掛檔不入 ，直接就掛了。
2、欲減檔先減速，欲減速先剎車。
3、拐彎,二擋;掉頭一擋;過紅綠燈,三檔;人行橫道就必須3檔30左右透過。
4、減檔，生活中開車的話1檔1檔的減，沒有太大效果，減檔， 一般都跨1檔.一般都是5-3 ，3-1或者3-2-1，減檔 ，5減3好減，摘5檔鬆開手 向上輕輕一推，就是三檔，但是5-2，車速如果沒下來的話，車會咣噹一下，2檔也是有速度限制的。
5、停車不用減到一檔 ，幾檔開的幾檔停就行，起步必須1檔，停車不用減擋，如果直行速度降下來了， 就要減檔，不能低速高檔， 也不能高 速低檔，沒停 ，但是你的車速低了， 你可以減個2檔，沒事就加加減減的，反正也不麻煩。
1、持續輕踩剎車,車速不下來，摘不下來，掛不進低檔位，一般3掛1的時候，都是先踩離合，然後輕踩剎車看速度夠不夠，不夠再輕踩剎車.然後掛1檔,因為速度超過10+，1檔掛不上.連續2次掛檔不入，直接就掛了。
2、欲減檔先減速，欲減速先剎車。
3、拐彎,二擋;掉頭一擋;過紅綠燈,三檔;人行橫道就必須3檔30左右透過。
4、減檔，生活中開車的話1檔1檔的減，沒有太大效果，減檔，一般都跨1檔.一般都是5-3，3-1或者3-2-1，減檔，5減3好減，摘5檔鬆開手向上輕輕一推，就是三檔，但是5-2，車速如果沒下來的話，車會咣噹一下，2檔也是有速度限制的。
5、停車不用減到一檔，幾檔開的幾檔停就行，起步必須1檔，停車不用減擋，如果直行速度降下來了，就要減檔，不能低速高檔，也不能高速低檔，沒停，但是你的車速低了，你可以減個2檔，沒事就加加減減的，反正也不麻煩。
1、加檔時首先要確認交通情況，然後踩油門提速，速度上來後鬆開油門踩離合器，掛檔後離合慢放，在半聯動位置稍作停留後再完全鬆開。一般加檔從二檔升至四擋，然後降會二檔。減檔時踩剎車減速，速度到了踩離合器，掛檔後離合慢放，在半聯動位置稍作停留後再完全鬆開。整個過程一定要平穩順暢，不要拖泥帶水，猶豫不決。
2、換擋時切記不能低頭看檔，一定要熟悉每個檔位的位置；換擋時不用太快，無論加檔還是減檔都要在空擋停留一下再繼續，這樣做是避免系統感應不到。
3、檔位和速度一定要匹配，如果平時練的熟練，可以透過車身的震動或聲音來判斷是否需要換檔。對應的車速和檔位匹配可參考：1檔起步；10-15碼掛2檔；20-25碼掛3檔；30-35碼掛4檔。
4、科目三加減檔技巧口訣是：先右後左，馬上動手，左抬右下蹺蹺板。先右後左是右邊為油門和剎車，左邊為離合踏板。無論加減檔，都先從油門或剎車開始，匹配速度後，再踩下離合踏板。馬上動手是踩下離合踏板後，立即馬上動手，左手穩住方向盤方向，右手快速換擋。左抬右下蹺蹺板是我們所說的油離配合，一上一下就像踩蹺蹺板。
5、逐級換檔，只能是一檔到二檔、二檔到三檔這種形式的主機更換，否則系統檢測到跳檔。