1、首先我們必須是要從一檔開始。如果錯掛成了三擋或者二擋進行起步，對於新手來說，是很容易熄火的，也是要扣分的。
2、在加速路段加速換擋的時候，不要越級加檔，會讓考試電腦判你不合格的。
3、再就是發動機轉速在2500轉的時候，就要加檔。
4、換擋的時候，動作一定要迅速、麻利、一氣呵成。
5、關於換擋中的減檔，是可以進行越級減檔的。轉彎之前的減檔是要先進行腳剎降速。
6、此外，還要注意的是不管是加檔還是減檔，我們的視線都應該“目視前方”，絕對不能低頭看檔，一低頭，就會被考試攝像頭抓拍，造成考試不及格。
7、還有，車輛前方出現緊急情況的時候，我們踩了剎車，車速降低的時候，要及時減檔，換擋的時候更要求手腳麻利，可以減少一個或者兩個檔位，儘量避免事故的發生。
首先我們必須是要從一檔開始。如果錯掛成了三擋或者二擋進行起步，對於新手來說，是很容易熄火的，也是要扣分的。在加速路段加速換擋的時候，不要越級加檔，會讓考試電腦判你不合格的。再就是發動機轉速在2500轉的時候，就要加檔。換擋的時候，動作一定要迅速、麻利、一氣呵成。關於換擋中的減檔，是可以進行越級減檔的。轉彎之前的減檔是要先進行腳剎降速。此外，還要注意的是不管是加檔還是減檔，我們的視線都應該“目視前方”，絕對不能低頭看檔，一低頭，就會被考試攝像頭抓拍，造成考試不及格。還有，車輛前方出現緊急情況的時候，我們踩了剎車，車速降低的時候，要及時減檔，換擋的時候更要求手腳麻利，可以減少一個或者兩個檔位，儘量避免事故的發生。
一擋允許範圍是0-20km/h，換二擋時機為15-20km/h；二擋允許範圍是10-30km/h，換三擋時機是25-30km/h；三擋允許範圍是20-40km/h，換四擋時機是35-40km/h；四擋允許範圍是30-50km/h，換五擋是45-50km/h；考試時，要求要掛到五擋，且五擋維持在50-55km/h；最好不要超過55km/h，因為超過60km/h時是肯定掛的，駕考規定，學車時，速度在任何時候都不能超過60km/h。
1、一檔起步，起步後提速後，踩離合鬆油門換二檔。
2、考試員要求快點的時候，加油提速，踩離合鬆油門換三檔。
3、掉頭前，鬆油門減速，踩離合換二檔變道。
4、同上方法減一檔，送油門打死調頭。
5、調頭後加油門提速速換二檔。
6、停車前減速換一檔，鬆開油門，讓車輛靠怠速行駛至停車處，踩離合 ...
1、控制油門的標準姿勢坐姿：路考上車後調整座椅的目的就是為了讓座椅距離踏板、方向盤的位置更適合操作。
當調整座位至：腳踩下油門到底時，膝蓋處任然可以保持一定的彎曲度。
踏油門的姿勢：腳跟放在駕駛室地板上作為支點，腳掌踩踏在油門上，利用踝關節的力量控制油門深淺。
2、控制油門要領：踩踏要緩慢，用 ...
科目三用一檔起步，車輛走起來時換為二檔，用二檔行駛時，加油讓車速上20公里時換為三檔行駛，當車速超過30公里換為四檔，上40公里換成五檔。
加檔前踩下油門，讓車速達到所要換成檔位要求的速度後，鬆開油門，踩死離合踏板，換檔，掛入擋後，緩抬離合踏板，踩下油門。 ...
1、換擋需穩。
換擋時離合器一定要踩到最大程度，並且只有達到里程規定的車速範圍才能換擋。
2、換擋需快。
換擋的關鍵點是速度要快，百米加減擋必須要在一定距離內完成。下達換擋指令後，需以最快的速度做完踩離合、換擋、踩油門的動作。
3、換擋需目視前方。
換擋掛擋時，用力要輕，忌生猛，如果太 ...
流程如下：
1、上車起步(首先調整座椅，倒車鏡，檢查剎車，加速器是否正常，觀察周圍環境在安全情況下可以起步)；
2、左右轉彎及掉頭(大轉向燈三秒內不能動方向盤，車速一定要與檔位匹配)；
3、透過公共汽車站，透過人行橫道，透過學校區域(車速不能超過30碼，左右擺動看是否有行人透過)；
4、加 ...
1、掌握踩離合的正確姿勢，做到熟練踩踏並且踩踏要穩，一定要多練習，養成良好的習慣，一腳踩到底，然後緩慢釋放。
2、起步檔位控制。不要相信二檔起步更快更穩的謠言，起步檔位就應該在一檔。只要是車輛由靜止到啟動，檔位就應該保持在一檔上。
3、離合踩到底。加檔時，右腳鬆開油門的同時，左腳同步將離合踩死，換 ...
按照《道路交通安全法實施條例》規定，駕校學員如果是在學習期間在道路上行駛，應該在教練員隨車指導下進行，學員在學習駕駛中有道路交通安全違法行為或者造成交通事故的，由教練員承擔責任。但是在駕照考試的時候，如果考試車沒有任何問題，而教練員又沒有隨車，發生事故後學員應承擔相應責任。 ...