科目二如何控制好離合

　　控制離合主要是在半聯動點上下，小幅度的調整，前腳掌踩住踏板，往下踩到底，此時腳後跟懸空或者不著力，腿部也稍微抬起。整個腳的著力點都在前腳掌上，在換檔踩離合的時候，一般快速踩到底，再松離合的時候，前半程速度可以稍微快一點，後半程一定要慢慢抬。

　　離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或鬆開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。

　　抬離合的原理是：“一慢、二快、三聯動&rdquo；剛一踩下時要快，並且要一次性踩到底，向上抬時自由行程時要快，臨近接觸時要慢，到達半聯動點時要稍做停頓，然後再放開，就是這個過程。這個過程的關鍵點是找準半聯動，要想控制好車速，就是以半聯動點為分界點，向上就快，向下就慢，向下調整，選擇適合自己的速度。所以半聯動點的判斷是最重要的。

　　1、需要踩死。

　　2、駕考時，坡道定點停車踩剎車時要踩離合。離合的作用是在換擋或是停車時切斷髮動機的動力。

　　3、當車快停下的時候，不及時踩離合，繼續保持發動機與車速相聯，發動機就會因轉速過低而熄火，所以停車的時候將離合器踩到底，可以避免發動機熄火。

　　離合器踏板踏法與回位法:

　　1、選擇合適的踩踏位置：將左腳置於離合器上，用左腳趾根部的腳掌踩踏。

　　2、離合器踏板踏法與回位要領：踩離合器踏板時應該一次到位。回位時自然地將膝蓋部上抬。(踩踏離合器踏板時，離合器兩部分分離，發動機的動力不傳遞給驅動輪;離合器踏板回應，兩部分接合，發動機的動力才能傳遞，汽車得以行駛)

　　半離合指動力不完全傳遞狀態。經過半離合狀態，才可以平穩起步。離合器半離合位置的感覺方法：發動機聲音變大、車體開始抖動，判斷汽車已經開始起步。掌握離合器半離合位置，可以防止汽車起動時竄行。

　　因為每輛車離合片磨損程度不一樣。那麼離合的高低情況也會不一致。所以考試剛開始，一定要重新適應考試車的離合情況。