1、首先《中華人民共和國道路交通安全法》裡面明文規定下坡不準空檔和熄火滑行空檔滑行，而且在考駕照路考的時候所列出的扣分專案中也規定空檔滑行3秒以上，考試不合格。
2、空檔滑行是指：在機動車行駛中，駕駛員把變速桿置於空檔位置，使發動機與驅動輪的離合器分離開，利用車輛慣性行駛的操作方法。空檔滑行須在確保安全和車輛技術狀況正常的情況下進行，不準熄火滑行，特別是在下陡坡或長坡時，不準熄火或空檔滑行。
1、首先《中華人民共和國道路交通安全法》裡面明文規定下坡不準空檔和熄火滑行空檔滑行，而且在考駕照路考的時候所列出的扣分專案中也規定空檔滑行3秒以上，考試不合格。
2、空檔滑行是指：在機動車行駛中，駕駛員把變速桿置於空檔位置，使發動機與驅動輪的離合器分離開，利用車輛慣性行駛的操作方法。空檔滑行須在確保安全和車輛技術狀況正常的情況下進行，不準熄火滑行，特別是在下陡坡或長坡時，不準熄火或空檔滑行。
自動擋的車下坡不可以空擋滑行，這是屬於危險的駕駛行為，會有安全隱患。空擋滑行時，汽車會失去發動機牽制作用，下坡的過程中，由於重力的作用，汽車速度會越來越快，在沒有發動機牽制下的汽車，制動距離要增大很多，也就是說，剎車的作用會大大降低，車輛會處於失控狀態。一旦前方有狀況出，駕駛員沒法使車輛及時減速或者停下來，造成很大的安全隱患。空擋滑行還有一個更為嚴重的隱患是，空擋滑行時，汽車熄火的可能性增大，汽車如果因故熄火，汽車會馬上失去轉向主力和制動助力，這種情況下，汽車可真是完全失控了，這種情況下，後果更是不堪設想。現在的轎車、私家車都是電噴車，空擋滑行不見得省油，對於自動擋汽車來說，空擋滑行時，變速箱還會失去潤滑，會增大變速箱的磨損。所以，駕駛汽車下坡時，請勿空擋滑行。
如果在下坡時空擋滑行，那車子的速度會越來越快，只依靠制動系統減速是很危險的。
車子在下坡時，要掛入低速擋，這樣車子可以利用發動機制動來減速，如果只依靠制動系統減速，那制動系統很可能會出現過熱失靈的現象。
如果是自動擋汽車，那在平時行駛時一定不要空擋滑行。在空擋滑行時，自動變速箱內的油壓會降低，這樣會影響變速箱的潤滑和散熱，長時間空擋滑行可能會導致變速箱損壞。
在平時開車時，上坡也要使用較低的擋位，這樣車子有充足的動力可以順利上坡。
很多自動變速箱都有l擋，這個l擋就是在上坡或下坡時使用的。掛入l擋後，變速箱會在較低的擋位不升擋，這樣在下坡時車子可以利用發動機制動來減速，上坡時車子又有充足的動力。
如果自己車子的變速箱沒有l擋也沒關係，大部分自動變速箱還是有m擋的，在上坡或下坡時可以切換到m擋，這樣駕駛員就能加擋或減擋了，此時駕駛員只需要將擋位保持在低速擋就可以了。